Testi motorjev

Kot smo že poročali, smo v Franciji prisotni na predstavitvi povsem novega modela XTZ 1200 Super Ténéré. Yamaha je za novinarje pripravili dolgo testno traso, ki sicer vodi od Pariza do Marakeša (Severna Afrika), v sklopu katere poteka tudi Yamahina dobrodelna akcija - "Ride for life". Nam je pripadla čast odvoziti prvi del skoraj 1000 kilometrov dolge trase od Pariza do Toulouseja.

Smernice naked motorjev so preveč zašle v smer slečenih superšportnih motorjev. Komu mar moč brez nadzora, je že oguljena fraza iz reklame… a še kako resnično pride v našem primeru. Pri Kawasakiju bi lahko brez težav slekli motor ZX10-R in naredili naked motor z 200 KM. A motor ne bi bil to kar hoče Z1000 povedati in biti. Hoče biti agresivnega videza, izredno lahkoten v vožnji z veliko navorav nizkih obratih, da vas izstreli v vsaki prestavi. Od križišča do križišča. Od kraja do kraja. In šele na koncu »močan«. Torej, celotno filozofijo so obrnili na glavo in motor Z1000 ponovno orje ledino ali s tujko postaja »market leader«. Legenda je ponovno rojena.

Hondo CB1000 z devetdesetih let smo že pozabili, prav tako pa že tone v pozabo tudi CB900 Hornet. Pri Hondi gredo naprej v korak s časom z modelom CB1000R. Namenjen je za evropski trg, dizajniran pa je v Italiji. Je streetfighter, ki je močan, energičen, okreten in tipično hondovsko uglajen, še vedno pa neprezahteven do voznika. Združuje užitek v vožnji in trendovski moderni izgled. Pri hondi so se dotaknili novih smelih modernih načrtov, s tem modelom pa ovrgli svojo konzervativnost. Kako ga ocenjujemo na testu si preberite v nadaljevanju.

Touring motoskuter ... Kako pripravna in uporabna zadeva je skuter so v Italiji ugotovili že pred več kot pol stoletja. Da je stvar še bolj enostavna za uporabo se je pred nekaj desetletji v tej zvrsti prevoznega sredstva uveljavil pogonski agregat z brezstopenjskim menjalnikom (CVT – variomat). To tehniko so za motocikel pri Aprilii prvič uporabili za model z imenom Mana, ki ima motor z 850 kubičnimi centimetri gibne prostornine in dvema valjema. Aprilia je na tržišče letos dala še izpeljanko s poloklepom Mana 850 GT, model z vetrno zaščito in touring pridihom. Kako ga ocenjujemo na testu si preberite v nadaljevanju.