| EUmoto.net | - Intervju: Anja Resnik

Glavni meni

Podatki

Kontakt

Izmenjava

Marketing

Prijava

Pozdravljen, Gost. Please login or register.
October 13, 2008, 04:32:15 AM

Ste pozabili svoje geslo?

Intervju: Anja Resnik

Prispeval/a: revija motorist

02-Aug-2008

Mali hudiček…

Dirke s stoječimi jet-ski plovili so adrenalinsko gledano na najvišjem nivoju. Tudi zahtevnostno, glede na potrebno fizično pripravljenost, kotirajo tako visoko kot dirke z motokros motocikli. Ko zagledamo Anjo, na pogled tako krhko dekletce, ki s takšno natančnostjo upravlja z jet-skijem, nam ni čisto nič jasno. Je to talent, pogum, norost ali kaj drugega? Menim, da vsega v veliki meri, zato smo jo kar povprašali, od kod ji pogum in takšna zagnanost…

Pogovarjal se je: Bojan Črnologar

Anja, koliko časa že voziš takšne stroje in od kod želja po dirkah z jet-skiji, saj vemo, da je to vse prej kot lahko?

Prvič sem se z vodnim skuterjem zapeljala pred petimi leti, seveda s sedečim. Prve vožnje na stoječem vodnem skuterju pa sem izvajala na Yamahi pred tremi leti. Ker je bil začetek kar uspešen in nisem preveč plavala, sem vedno več prostega časa preživela na vodi in s tem pridobivala več volje, zagona in znanja za vožnjo. Vožnja s stoječim vodnim skuterjem ni tako zahtevna - potrebno je imeti le ravnotežje, nekaj moči, veliko volje in željo ter nič strahu pred hitrostjo in padci. Želja po dirkah pa se je pojavila, ko sem dobila svoj prvi jet Hydro Space. Čeprav sem na njem stala samo dvakrat, sem že šla na prvo dirko na morje v Italijo. Začetek je bil težak, vendar je želja po dirkanju rasla.

Kaj je botrovalo izbiri Hydro Space znamke, oz. HSR po novem?

Z bratom Zoranom sva pred dvema letoma postala uradna zastopnika za Slovenijo za vodne skuterje HSR-Benelli. Ker mora vsak prodajalec dobro vedeti, kaj prodaja, sem morala preizkusiti tudi tega. Po nekaj zavojih sem rekla, da grem na dirke pa samo s tem jetom, ker je najboljši glede plovnih lastnosti, lahkotne vožnje in moči.

Koliko je pri nas tovrstnih dirk in kako je ta šport pri nas sploh razvit?

Dirkam za pokal Alpe-Adria, kar pomeni pet dirk v eni sezoni (letos so dirke v Italiji, na Hrvaškem, v Sloveniji, Nemčiji in na Češkem). Pri nas v Mariboru je dirka med 11. in 13. julijem na reki Dravi - prav v času Festivala Lent.
Na dirkah je vsako leto tudi več gledalcev in zanimanje za ta šport raste. Res pa je, da je ta šport kar precej drag, saj si mora dirkač čisto vse financirati sam. Podobno kot v vseh ostalih športih.

Kako je s treningi, saj vemo, da je Slovenija izredno nerazumno nazadnjaško usmerjena do večine bencinskih športov?

Ja, žal je res tako, da ni pravega posluha za te športe. Od 1. junija naprej uradno treniramo na reki Dravi, kjer se postavijo tudi boje, do takrat pa kondicijske priprave na suhem.

Kako kombiniraš službo s svojimi hobiji oz. z dirkaško potjo?

Letos je najprej služba, potem pa jet, tako da je časa bolj malo. Grem pa vsaj dvakrat na teden naredit par zavojev ali pa na kratek trening čez vikend na morje.

Kakšni so kaj načrti za naprej? Prosim za kak nasvet za vsa tista dekleta, ki bi se rada spustila na tovrstno dirkaško pot.

Voziti bolje kot lansko sezono. Na dirkah nas vozi okoli deset deklet, od tega tri Slovenke, kar ni malo. V evropskem in svetovnem merilu jih je še več, tako je to šport tudi za dekleta. Ni potrebno biti profesionalec, dovolj sta že volja in vztrajnost.

Hvala za pogovor in še veliko uspeha ti želi revija Motorist.

< Nazaj		Naprej >

[ Nazaj ]

Zadnje dodano

Garmin Oregon

Garmin Oregon ponuja ˝Outdoor˝ navdušencem svet na konicah prstov! Garmin, globalni voditelj na področju prenosnih GPS navigacij predstavlja novo serijo Oregon. Gre za ročn...

Cool! Hot! Intermot 2008 - Hostese

Se je glasil moto enega največjih evropskih sejmov, namenjen predstavitvi novitet iz sveta motociklizma, kjer je bilo resnično »hot« oz. v slovenskem prevodu vroče. ...

Buell 1125CR

Polgoli američan! Buell je na tržišče spustil svojo novo cestno raketo – polgolega 1125CR. Proizvajalec predlaga okvirno ceno 11.695 ameriških dolarjev za 170 kilogramov...

Ariel Square Four 4G Mk.II

Dolgoprogaš! Prvi zametki stare angleške birminghamske tovarne motornih koles Ariel segajo v daljne leto 1870, ko jo ustanovita genialna konstruktorja James Starley in William Hillman. ...

Naslovi Kraglju, bratoma Irt, Škorji in Vogrincu

Na motokros progi v Radizelu se je s finalno dirko v organizaciji društva AMD Orehova vas končalo državno prvenstvo Feroda Celje v motokrosu. Sončno vreme, odlično pripravljena p...

Stoner slavil v domovini

Avstralec Casey Stoner je s svojim Ducatijem slavil v domači Avstraliji. Drugo mesto je osvojil svetovni prvak Valentino Rossi z Yamaha, tretje pa Američan Nicky Hayden s Hondo....

Dve izpeljanki Adventura

Prihodnjo sezono naj bi se pri KTM-u obetali nov Supermoto 990 R. Prav tako naj bi se obetala oblečena in slečena serijska različica Venoma ter dve izpeljanki prenovljenega Adventure 99...

V Orehovi vasi finale DP v motokrosu

V Orehovi vasi bo to nedeljo še zadnja, šesta in odločilna dirka za državno prvenstvo Feroda Celje v motokrosu. Motokrosisti so sezono začeli konec marca v Vrtojbi, za tem so t...

Schuberth C3

Iz trgovine TC-motoshop sporočajo, da je nova kolekcija čelad Schuberth C3 že na ogled v njihovem motorističnem salonu. Čelada C3 je ohranila vse lastnosti C2, posebnost pa je nje...

Korak naprej

Govori se, da naj bi Kawasaki že nekaj časa marljivo snoval nov enovaljni agregat. Ta naj bi bil sicer osnovan na 450 - kubičnemu Husabergovemu, a naj bi vključeval nekaj izrazito posre...

Predstavitev: Yamaha V-Max

Maksimalno legendaren Epski Yamahin model civilnega dragsterja je bil rojen pred dobrima dvema desetletjema – leta 1985, v času razcveta ameriške drag scene, na kateri so kraljeva...

Vozili smo: Moto Guzzi V7 Classic

Dopustniško Julij je čas dopustov. Vročina narekuje tempo, vse se upočasni, morje, jezera in planine okupirajo počitka željni ljudje. Obdobje v letu, ko izklopijo možga...