Firefox uporabniki pritisnite Ctrl+D

Prijava

Pozdravljen, Gost. Please login or register.
October 07, 2008, 09:47:28 PM
Uporabniško ime: Geslo:
Prijava z uporabniskim imenom, geslom in dolzino seje

Ste pozabili svoje geslo?
Kako do dirkaške licence? Natisni E-pošta
Prispeval/a: revija motorist   
08-May-2008

1. V Sloveniji naj bi vsako leto število amaterskih in profesionalnih dirkačev naraščalo. Glede na dejstvo, da nekateri začetniki nimajo nikakršnega poznanstva iz sveta motošporta, jih pograbi panika, ker ne vedo, kje vse skupaj začeti. Na žalost niti ne vedo, kakšen postopek jih čaka in kam se obrniti za pravilen odgovor. Zato ta članek posvečamo tistim, ki se odločate / se boste odločili za to vrsto športa. Začeli bomo pri postopku za pridobitev dirkaške vozniške licence. Ker je korakov v tem procesu kar nekaj in jih želimo bralcu čim bolj približati in mu olajšati delo, smo jih kategorizirali v šest skupin. Že ime naše revije - Motorist samoumevno kaže na to, da smo za primer vzeli pridobitev licenc na področju motociklizma (CHD, supermoto, kros, enduro, spidvej…).

Image

Na kup znesel: Boris Poštič

Najprej se moramo zavedati dejstva, da obstaja 6 različnih tipov dirkaških vozniških licenc. Te vam bomo na hitro opisali, vi sami pa boste ugotovili, kateri izmed teh tipov bi bil najbolj primeren za vas. Sledi nadaljnji postopek za uspešno pridobitev licence. Ne pozabite, da morate upoštevati tudi starostne meje, ki so določene v pravilniku panoge.

 -  tip 1: Rekreativna licenca (10 EUR)
S to licenco lahko vozniki nastopajo na dirkah rekreativnega, amaterskega značaja, vendar se dirka ne sme točkovati za državno ali pokalno prvenstvo v sklopu AMZS Šport.

-   tip 2: Licenca za začetnike (20,40 EUR)
Ta se izda voznikom, ki so prvič zaprosili za vozniško licenco in bodo na njej imeli posebno oznako »Z«. Vozniki začetniki morajo odpeljati celotno sezono, da lahko naslednjo sezono zaprosijo za licenco tipa 4. V kolikor voznik zaprosi za licenco tipa  v sredini sezone, mora imeti odpeljanih najmanj pet dirk.

tip 3: Nacionalna licenca za eno dirko (18,00 EUR)
Velja za nastope na dirkah pokalnega ali državnega prvenstva, ki ga razpisuje AMZS Šport. Za to licenco lahko zaprosi voznik, ki je bil pred tem imetnik licence tipa 2 in izpolnjuje pogoj za pridobitev licence tipa 4.

- tip 4: Nacionalna licenca z mednarodno veljavo (35,00 EUR)
Velja za nastope na dirkah pokalnega ali državnega prvenstva, ki ga razpisuje AMZS Šport, ter na dirkah v tujini, ki so vpisane v mednarodni koledar UEM ali FIM in se ne točkujejo za evropsko ali svetovno prvenstvo.

- tip 5: Licenca UEM (171,00 EUR)
Velja za nastope na dirkah evropskega prvenstva pod okriljem UEM, imetnik te licence pa lahko nastopa tudi na dirkah pokalnega ali državnega prvenstva AMZS Šport in na dirkah v tujini, ki so vpisane v mednarodni koledar UEM ali FIM.

- tip 6: Licenca FIM (180,00 – 672,00 EUR – odvisno od panoge)
Velja za nastope na dirkah svetovnega prvenstva pod okriljem FIM, evropskega prvenstva pod okriljem UEM, imetnik te licence pa lahko nastopa tudi na dirkah pokalnega ali državnega prvenstva AMZS Šport in na dirkah v tujini, ki so vpisane v mednarodni koledar UEM ali FIM.


1. korak: Vpis v članstvo AMZS (za licenco tipa 1 ni obvezno)
Zakaj? Zato ker je AMZS nacionalni avtomobilski klub s skoraj 100-letno tradicijo. Od leta 1992 je AMZS članica mednarodne organizacije FIA - mednarodne organizacije za področje avtomobilizma in FIM - mednarodne organizacije za področje motociklizma, kar pomeni, da so vsa AMD društva prijavljena pri AMZS, ki izdaja vozniške, sodniške, klubske oz. športne licence za ljudi iz vrst motociklizma ali avtomobilizma. Na žalost druge poti do licence kot z obveznim članstvom AMZS ni, z izjemo rekreativne licence. Pogoj je tudi, da je voznik državljan Republike Slovenije oz. da ima dovoljenje matične zveze za dvig licence AMZS Šport, prav tako pa tudi tu velja, da so izjema vozniki, ki bodo uporabljali rekreativne licence. Pri včlanitvi v AMZS klub moramo izbrati med različnimi oblikami članstva, ki jih ima v ponudbi AMZS. Članstvo v AMZS klubu je lahko tudi v vsakdanjem življenju zelo koristno in dobrodošlo.

Osnovno članstvo (Cena: 37,14 EUR)
Z izbiro tega paketa nam AMZS nudi svoje storitve s članskimi popusti in pomoč na cesti v Sloveniji. Priporočamo tistim bodočim dirkačem, ki se bodo dirk udeleževali samo v Sloveniji. V primeru okvare spremljevalnega vozila vam bo pomoč na cesti zelo dobrodošla.

Članstvo plus: (Cena: 58,00 EUR)
Ta paket članstva je s strani AMZS priporočen voznikom, ki so veliko na cestah in potujejo tudi po tujini. Kategorija ima večje ugodnosti kot osnovno članstvo v Sloveniji in zagotavlja pomoč tudi v tujini. Priporočamo tistim bodočim dirkačev, ki bodo v dirkaški sezoni potovali na dirke tudi v tuje države. V primeru okvare spremljevalnega vozila vam je vsaka pomoč dobrodošla.

Družinsko članstvo: (Cena: 18,57 EUR)
Starši ali zakonski partnerji, ki ste že v AMZS klubu, lahko včlanite tudi svoje najbližje. Zakonec ali življenjski partner in otroci do 27. leta starosti, ki živijo v skupnem gospodinjstvu s članom, plačajo le polovico osnovne članarine. Družinsko članstvo zagotavlja vse članske ugodnosti osnovnega članstva. Priporočamo tistim bodočim dirkačem, katerih starši/partnerji iz skupnega gospodinjstva so že člani AMZS kluba.

Član brez vozila: (Cena: 13,77 EUR)
Član brez vozila koristi vse članske ugodnosti, ki jih zagotavlja sama članska kartica, vendar nima vozila. Za tiste bodoče dirkače, ki potrebujejo članstvo samo za pridobitev licence.  Torej, na vas samih je izbira med temi paketi, vendar vam svetujemo, da se odločate tehtno. Nesreča in okvare na žalost nikoli ne počivajo, lahko pa jih poskušamo omejiti in biti na njih vedno pripravljeni.


2. korak: Vpis v Avto-moto društvo (AMD) z veljavno licenco
Vpis v klub oz. društvo je pomemben, saj mora biti vloga za izdajo licence potrjena s strani le-tega. Na vas samih je izbira kluba, katerega boste zastopali. Lahko se odločite za AMD iz domačih krajev, lahko preko AMZS ustanovite lasten klub. Bistveno pri izbiri društva je, da ima veljavno športno licenco, dodeljeno s strani AMZS.
Dejstvo je, da se v klub lahko včlani kdorkoli, če le ni omejitev v samem klubu. Nekateri klubi nadaljnje stroške dirkačem krijejo iz svojega proračuna, vendar so to klubi s selekcijo in omejitvami. Ostali stroške prepuščajo posameznikom, vendar se vedno najdejo izjeme. Seznam 59 klubov in društev s kontaktnimi podatki lahko najdete na spletni strani www.amzs-sport.com  društva.

Mi bomo za primer vzeli klub AMD Orjaki, ki je že nekaj let prisoten v motošportu in ima kar nekaj uspešnih dirkačev. Igor Trifoni, predsednik AMD Orjaki, nam je zaupal, da je pri njih članstvo plačljivo (stalo vas bo 50 €), nudi pa jim dodatne ugodnosti, kot so klubski sponzorski popusti, pri nakupu maziv, olj, rezervnih delov, gum itd.

3. korak: Izpolnimo potrebne obrazce za dirkaško licenco

Seznam obrazcev najdemo na spletni strani www.amzs-sport.com  obrazci. Obrazec za vozniško dirkaško licenco lahko samostojno izpolnijo osebe, ki so dopolnile 18 let, gre pa za Obrazec AMZS Šport 01 - Vloga za vozniško licenco.

V primeru, da bodoči dirkači še niso polnoletni, morajo starši oz. skrbniki izpolniti dodaten obrazec, s katerim sprejemajo obveznosti in odgovornost za otrokovo varnost na treningih in tekmovanjih, prav tako se odpovedujejo pravici do uveljavljanja kakršnih koli materialnih zahtevkov do AMD/kluba, AMZS in organizatorja tekmovanja. Obrazec morajo straši oz. skrbniki overiti pri notarju in velja do preklica oz. dopolnjenega otrokovega 18 leta. To je Obrazec AMZS Šport 04 - Dovoljenje staršev za mladoletne voznike.

4. korak: Zdravniški pregled

Najprej se je potrebno prositi, da nam z AMZS Šport pošljejo zdravstveni kartonček oz. zdravstveno spričevalo, v katerega zdravnik vpiše zbrane podatke. Kartonček je pomemben, ker ga organizator zadrži pri prijavi na dirko. Tako imajo v primeru hujše nezgode na dirkališču vse potrebne podatke o vas zapisane v kartončku.
Zdravniški pregled za športnike je obvezen sestavni del za pridobitev vozniške licence. Izvajajo jih v vseh zdravstvenih ustanovah, vendar pa imajo pri AMZS Šport razpisane zdravniške preglede za:

-    kategorizirane športnike, ki morajo zdravniški pregled opraviti na Centru za medicino dela in športa, Metelkova 9, Ljubljana, z najavo gospe Veri Oblak ali pa na Centru za medicino dela in športa Celje z najavo gospe Brigiti. Pri AMZS Šport svetujejo, da se predhodno najavite in izognete nepotrebnemu čakanju.


-    nekategorizirane športnike: pregled mora biti opravljen pri dr. Andreju Staretu (novinci morajo predložiti karton in potrdilo, s katerim dokazujejo svojo krvno skupino). Pregled brez EKG stane 25,00 EUR, z EKG pa 35,00 EUR. Pregled se prav tako lahko opravi na Centru za medicino dela in športa, Metelkova 9, Ljubljana z najavo gospe Veri Oblak, cena pa znaša 65,00 EUR.

Zdravniški pregled ni nič posebnega, pogosto obsega merjenje pritiska, očesne vidljivosti, pregled sluha, teže, višine, odvzem krvi, urina in EKG – elektrokardiogram, ki ga morajo vozniki do 35 leta starosti opraviti vsaka 3 leta, vozniki od 35-45 vsako drugo leto in vozniki nad 45 let vsako leto. EKG za licenco tipa 1 ni potreben.

Zelo pomembno pred pregledom je oditi na oddelek za transfuzijo krvi, kjer vam (če tega pregleda še nikoli niste do opravili ali pa ste podatek enostavno pozabili) odvzamejo kri in vam sporočijo, v katero krvno skupino spadate. To pa je zelo pomembno, da v primeru nesreče in nenadne izgube velike količine krvi, zdravniki vedo, katera krvna skupina je potrebna za vašo oskrbo. Cena določitve krvne skupine se suka okoli 35 €.
 
Prav tako je potrebno predložiti potrdilo o polnem zdravstvenem zavarovanju, kar pa za licenco tipa 1 ni potrebno, in podpisati antidopinški kodeks, s katerim se voznik zavezuje, da ne bo jemal prepovedanih substanc ali poživil.

5. korak: Zavarovanje voznikov
Dirkanje spada v 9. od 10 nevarnostnih razredov po lestvici zavarovalnic, kar pomeni,da je možnost poškodb in sama nevarnost športa zelo velika. AMZS v sodelovanju z zavarovalnico Triglav ponuja ugodno možnost zavarovanja (ki ne velja za licenci tipa 5 in 6) za ceno 76,80 EUR, ki ima sledeča kritja:  

- nezgodna invalidnost v višini 36.000,00 EUR,
- nezgodna smrt v višini 18.000,00 EUR,
- dnevna odškodnina 12,00 EUR.

Ne izključujemo možnosti obstoja ugodnejših ponudb pri ostalih zavarovalnicah - IZKORISTITE JIH, vendar upoštevajte spodnje pogoje, ki jih razpisuje AMZS Šport.

Zavarovanje mora veljati za celotno tekmovalno sezono in je pogojeno z minimalnimi zavarovalnimi vsotami, in sicer mora izpolnjevati naslednje pogoje minimalnih zavarovalnih vsot, ki bodo veljale za sezono 2008:

 Licenca tipa 1 (amaterska prvenstva):
- 4.200 EUR za primer smrti
- 8.400 EUR za primer invalidnosti
 Licence tipa 2, 3 in 4 (vsa državna in pokalna prvenstva):
- 8.400 EUR za primer smrti
- 16.800 EUR za primer invalidnosti
 Licenca tipa 5 (evropsko prvenstvo):
- 8.400 EUR za primer smrti
- 16.800 EUR za primer invalidnosti
- 14.000 EUR za medicinsko oskrbo
- 3.400 EUR za repatriacijo
 Licenca tipa 6 (svetovno prvenstvo):
- 28.000,00 EUR za primer smrti
- 55.000,00 EUR za primer invalidnosti
- 12.000,00 EUR za medicinsko oskrbo
- 4.000,00 EUR za repatriacijo


Če se odločimo za zavarovanje preko AMZS Šport, je potrebno izpolniti obrazec z oznako Obrazec za zavarovanje, Obrazec AMZS Šport 11.

6. korak: Rok za oddajo vlog za licenco, izobraževalni seminar in končni izgled vozniške licence ter njene bonitete

Rok za oddajo vlog za vozniško licenco: Vozniki, ki prosijo za izdajo vozniške licence, morajo prošnjo oddati predsedstvu AMZS Šport najkasneje 30 dni pred prvo dirko. Če so prošnje poslane po tem roku, se za izdajo zaračuna 100 odstotkov višja taksa.

Izobraževalni seminar in opravljen preizkus znanja: AMZS Šport vsako leto pripravi brezplačen izobraževalni seminar, v prvi vrsti namenjen začetnikom, vendar se ga morajo obvezno udeležiti tudi že ustaljeni dirkači, predvsem zaradi zagotavljanja varnosti na dirkališču. Ti seminarji so lanskoletna novost in so eden izmed pogojev za pridobitev vozniške licence. Na seminarju novince poučijo predvsem o pravilniku, signalizaciji in voznikovi tehnični pripravljenosti. Dirkačem, ki imajo že nekaj sezon za seboj, pa to koristi kot osvežitev spomina. Po koncu seminarja vsi vozniki opravijo pisni preizkus znanja.

Člani žirije imajo voznike začetnike pravico spremljati tudi na treningih in jim zaradi nepopolnega znanja, slabe tehnične pripravljenosti, nepravilne in nevarne vožnje prepovedati nastop na dirki.

Kočni izgled vozniške licence ter njene bonitete:

Za sezono 2008 so nam v AMZS Šport zagotovili, da pripravljajo licence z modernejšim in lepšim videzom ter bolj kvalitetno izdelavo, katere bodo vsebovale tudi sliko voznika. Bonitete, ki jih pridobimo z licenco po besedah sekretarja Erika Logarja jih skoraj ni. Licenca je potrdilo, s katerim dokazujemo svojo “izpravnost” in da lahko zastopamo Slovenijo na različnih tekmovanjih doma in v tujini. Smo pa slišali, da nekateri motociklistični prodajni saloni  na podlagi dirkaške licence voznikom omogočajo dodatne ugodnosti pri nakupih.

Ko potegnemo črto pod vsa plačila, na koncu ugotovimo, da je cena za licenco sledeča:

tip 2 - Licenca za začetnike    20,40 EUR
AMZS osnovno članstvo 
+  37.14 EUR
vpis v AMD Orjaki 
+  50,00 EUR
pregled nekategoriziranega športnika z EKG
+  35,00 EUR
odvzem in določitev krvne skupine 
+  35,00 EUR
zavarovanje preko AMZS in Zavarovalnico Triglav
+  76,80 EUR
skupaj:
= 254,34 EUR
          

Skupni seštevek stroškov za licenco je torej 254,34 € in vsakdo se bo vprašal, ali za tako veliko vsoto denarja dobi kakšno boniteto. Seveda jih! In če je že govora o bonitetah, ki jih pridobimo z dirkaško licenco, ni nujno, da govorimo samo o materialnih, kot so npr. popusti na opremo, rezervne dele - pa še ti so redkost, ki jo omogočajo nekateri bivši dirkači, ki imajo v lasti moto trgovine ipd. Za vsakega posameznika bi morala biti največja boniteta ta, da sam skrbi za svojo varnost in na primernem mestu nabira dragocene izkušnje, na pravem mestu ob pravem času pokaže drugim, kdo je »najhitrejši na vasi« in tega ne počne brezglavo na cesti. Ponosni smo lahko na to, da večino adrenalina iz svojega telesa izločimo na primernem mestu. Dejstvo je, da ima dirkanje veliko pozitivnih lastnosti in ni le brezglavo dirjanje po stezi, kot znajo to opisati nekateri, saj nas prav te izkušnje na stezi učijo največ! Veliko je že to, da smo dirkači prisiljeni predvidevati nepredvidljivo in v kritičnih situacijah reagirati kar najhitreje in najpametneje, izostriti občutek za svoje meje. Predvsem pa je dirkališče mesto, kjer si človek lahko privošči napako in prekorači lasten limit ter preživi brez posledic, kar bi se na cesti največkrat končalo tragično in brez možnosti popravnega izpita. Je drago in ni poceni, pa vendar se vsi predobro zavedamo, da je človeško življenje neprecenljivo. Presneto res, ko gre za koga od bližnjih!

Opozorilo:
Cene storitev se lahko med objavo članka spremenijo, zato ne odgovarjamo za njihovo spremembo!
 
< Nazaj   Naprej >

Zadnje dodano

Buell 1125CR
Polgoli američan! Buell je na tržišče spustil svojo novo cestno raketo – polgolega 1125CR. Proizvajalec predlaga okvirno ceno 11.695 ameriških dolarjev za 170 kilogramov...
Ariel Square Four 4G Mk.II
Dolgoprogaš! Prvi zametki stare angleške birminghamske tovarne motornih koles Ariel segajo v daljne leto 1870, ko jo ustanovita genialna konstruktorja James Starley in William Hillman. ...
Naslovi Kraglju, bratoma Irt, Škorji in Vogrincu
Na motokros progi v Radizelu se je s finalno dirko v organizaciji društva AMD Orehova vas končalo državno prvenstvo Feroda Celje v motokrosu. Sončno vreme, odlično pripravljena p...
Stoner slavil v domovini
Avstralec Casey Stoner je s svojim Ducatijem slavil v domači Avstraliji. Drugo mesto je osvojil svetovni prvak Valentino Rossi z Yamaha, tretje pa Američan Nicky Hayden s Hondo....
Dve izpeljanki Adventura
Prihodnjo sezono naj bi se pri KTM-u obetali nov Supermoto 990 R. Prav tako naj bi se obetala oblečena in slečena serijska različica Venoma ter dve izpeljanki prenovljenega Adventure 99...
V Orehovi vasi finale DP v motokrosu
V Orehovi vasi bo to nedeljo še zadnja, šesta in odločilna dirka za državno prvenstvo Feroda Celje v motokrosu. Motokrosisti so sezono začeli konec marca v Vrtojbi, za tem so t...
Schuberth C3
Iz trgovine TC-motoshop sporočajo, da je nova kolekcija čelad Schuberth C3 že na ogled v njihovem motorističnem salonu. Čelada C3 je ohranila vse lastnosti C2, posebnost pa je nje...
Korak naprej
Govori se, da naj bi Kawasaki že nekaj časa marljivo snoval nov enovaljni agregat. Ta naj bi bil sicer osnovan na 450 - kubičnemu Husabergovemu, a naj bi vključeval nekaj izrazito posre...
Predstavitev: Yamaha V-Max
Maksimalno legendaren Epski Yamahin model civilnega dragsterja je bil rojen pred dobrima dvema desetletjema – leta 1985, v času razcveta ameriške drag scene, na kateri so kraljeva...
Vozili smo: Moto Guzzi V7 Classic
Dopustniško Julij je čas dopustov. Vročina narekuje tempo, vse se upočasni, morje, jezera in planine okupirajo počitka željni ljudje. Obdobje v letu, ko izklopijo možga...
Slovenskim motokrosistom 7. mesto v finalu B
V Donington Parku v Angliji se je pretekli vikend z največjim motokros dogodkom na svetu v fenomenalnem vzdušju končala letošnja dolga sezona. Na dirki za pokal narodov je sode...
Rossi z zmago do naslova
Italjan Valentino Rossi si je z zmago na VN Japonske privozil naslov svetovnega prvaka. Drugo mesto je osvojil Avstralec Casey Stoner, tretje pa Španec Dani Pedrosa....

Za vse objave na EUmoto.net odgovarjajo izključno njihovi avtorji!
Vse pravice pridržane! Kopiranje vsebine ter slik brez dovoljenja ni dovoljeno! ©EUmoto.net /2004-2008/ Kontakt / Marketing