Motorne sani Bombardier Ski-Doo

Revolucija sani Ski-Doo!
Kanadski proizvajalec motorih sani Ski-Doo, ki sodi v skupino BRP, je za leto 2008 pripravil največje posodobitve sani doslej oziroma pravo tehnično revolucijo. Inženirji Ski-Doo so se temeljito lotili v ponudbi Ski-Doo največkrat uporabljene platforme REV-XP, ki je dodelana v prav vseh podobnostih, da lahko govorimo o povsem novi platformi. Ključni cilji pri novi platformi pa so boljše zmogljivosti in nižja teža.

Kar enajst povsem novih modelov
Ski–Doo za modelno leto 2008 ponuja kar enajst povsem novih modelov sani. Od modela MX Z Trail prek Summit X-package do GSX Limited Touring. Vsi modeli so zgrajeni na povsem novi, izjemno lahki in inovativni platformi oziroma osnovi REV-XP. Omenjene sani so za kar 19 do 72 kilogramov lažje od sani modelnega leta 2007. Da bi še izboljšali zasnovo sredinskega položaja voznika na saneh, ki smo ga predstavili pri platformi REV, so inženirji Ski-Doo prostor za noge na odlagališčih povečali za 20 centimetrov, kar nudi vozniku več prostora pri umirjeni in več fleksibilnosti in gibljivosti pri športni vožnji. (B.Č.)

Zlitje voznika s sanmi
BRP je s predstavitvijo platforme REV pred petimi leti predstavil revolucijo v razvoju motornih sani. Platforma REV-XP pa je po besedah Yvesa Leduca, podpredsednika BRP in generalnega direktorja za področje motornih sani, vodnih skuterjev, motornih čolnov in ATV-jev, še nadaljnji korak k športnosti in ponos BRP-jevih inženirjev in oblikovalcev. Leduc je še dodal, da nova platforma z močno znižano maso prinaša bolj fleksibilno vozniško okolje, ki omogoča, da se voznik resnično zlije s sanmi.

Kako daleč? Model MX Z TNT s 600-kubičnim vodno hlajenim motorjem letnika 2008 tehta let 181 kilogramov, kar v tem razredu še ni uspelo nobenemu proizvajalcu. Bojazni po manjši vzdržljivosti in trdnosti šasije ob tem ni, saj se je trdnost šasije REV-XP v primerjavi z REV izboljšala za celih 37 odstotkov.

Rotax 800 pridobil na moči
Sodobni 800-kubični rotaxov motor je z modelnim letom pridobil na moči, saj sedaj zmore 111 kilovatov oziroma 151 konjskih moči. Na voljo je v dveh modelih družine Summit in v športnih modelih MX Z in GSX. Tehnologija visoko pretočnega hladilnega sistema in 3-D R.A.V.E. izpušnega ventila poleg večje moči omogoča tudi manjšo porabo goriva, ki izpolnjuje vse trenutne standarde. Ob tem motor omogoča izjemno odzivnost na ročico plina v celotnem območju vrtljajev. Od štiritaktnih tekmecev pa je tudi precej lažji.

30 od 35 sani posodobljenih
Kar 30 od skupaj 35 modelov sani v ponudbi Ski-Doo je za leto 2008 doživelo manjše ali večje posodobitve. Modela Mach Z LT in Tundra LT za leto 2008 ponujata paket z daljšimi smučmi, model GSX Touring pa se iz dvosedežnika z lahkoto spremeni v enosedežnika.

Dodatna oprema BRP
Oddelek za dodatno opremo v BRP je pripravil vrsto novih dodatkov, ki izboljšujejo uporabnost ali le videz motornih sani ter se v celoti vklapljajo v modele in jih je lahko namestiti. Novi pokrovi sedežev so povezani z zategovalniki z motivom novoletne jelke in jih je zelo lahko namestiti. Kupci lahko izberejo tudi 1+1 sedežni sistem za običajne in X-package modele, ki jih je moč obogatiti z naslonom za hrbet, ogrevanimi ročicami za sopotnika, na novo zasnovano torbo za prtljago in torbo na krmilu z ogrevanim žepom za mobilni telefon, GPS navigacijo in podobno. (B.Č.)

Več info: www.ski-sea.si in www.brp.com