|
 Izdelek Japonskega proizvajalca avtomobilov, predstavljen na salonu SEMA (Special Equipement Market Associacion) v Las Vegasu je za enkrat še prototip, a glede na zanimanje na oni strani Luže, se zna zgoditi, da ga bomo lahko kmalu videli v prodajnih salonih. Toyota, med proizvajalci avtomobilov iz dežele vzhajajočega sonca na Ameriških tleh zaseda vodilno mesto. Velik del ponudbe zajemajo t.i. pick-up tovornjaki. Po vzoru Forda, ki je kot prvi že pred 10 leti ponudil svojega F-150v barvah Harley- Davidsona, so se za podobno potezo že pred časom odločili tudi pri Toyoti. Model Tacoma so ponudili v izvedbi TRD (Toyota Racing Developement) z dizajnom Yamahe Usa in odziv je bil pozitiven. Zato so šli tokrat korak dalje. Toyota Tundra Crewmax s 5,7 litrskim V8 motorjem ter preko 500 konjskimi močmi, temu prirejenimi platišči, vzmetenjem ter zavorami, opremljena z vsem kar je potrebno za dan na dirkališču.
Ducati je odstopil poleg dizajna in barve, še Desmosedicija RR ter orodje, kakršno uporablja njegovo GP moštvo. Tako ja nastal pick-up, opremljen s hidravlično dvižno rampo za lažje natovarjanje in raztovarjanje motocikla, kesonom z nameščenim sistem za pričvrstitev motocikla (nič več zategovalnih pasov), pravo bogastvo opreme pa se skriva v bokih kesona. Poleg že omenjenega orodja USAG ter neštetih odlagalnih predalov, je na voljo ločen prostor za spravilo motoristične opreme - kombinezona, čelade. Tu je še kompresor z vsemi nastavki, komplet električnega orodja, stojala za motocikel ter verjeli ali ne, solarne celice, ki skrbijo za dovolj električne energije, da električno orodje sploh deluje. Karbonski odbijači na vozilu so samo še pika na i. Poleg voznika je v kabini prostora še za štiri potnike, ki jih poleg vse mogoče opreme (ni je potrebno naštevati) razvaja še posebej narejen avdio in video sistem. (A.M.)
|
