Minuli vikend se na 200 km od slovenske meje oddaljenemu avtodromu Adria v Italiji odvijal Malossi tradicionalni TEST & MEETING show. Omenjena manifestacija je namenjena vsem novim in obstoječim dirkačem, ki tekmujejo v različnih Malossijevih kategorijah, da prvič v letošnji sezoni razgibajo svoje okostje in se zbudijo iz zimskega spanca ter pripravijo na novo dirkalno sezono, ki je pred vrati.
Podjetje Malossi na tak način omogoči vsem, tudi tistim, ki se ne bodo udeležili nobenega od Malossijevih prvenstev, vožnjo po stezi, kjer se lahko brez nevarnosti preizkusi svoje zmogljivosti in skrajnostne meje. Edini pogoj, ki se ga mora upoštevati pri udeležbi, je ustrezna tehnična predelava dirkalnika z Malossijevimi nadomestnimi deli za predelavo.
Preko celotnega dneva, so se v 20-minutnih intervalih izmenjevale različne kategorije, s tem pa je bilo poskrbljeno, da je imela vsaka kategorija enako količino časa za vožnjo po stezi. Kategorije so: Maxiscooter, kamor spadajo veliki visoko zmogljivi skuterji kot so Yamaha Tmax in Gilera Nexus. V kategorijo Super scooter, spadajo vsi 50-kubični skuterji z izjemo skuterja Piaggio ZIP SP, ki spada v kategorijo Scootermatic in seveda 80 GP kamar spadajo vsi serijski 50-kubični športni motocikli z menjalnikom, kot so Yamaha TZR 50, Derbi GPR 50 in Aprilia RS 50.
Čeprav je dogodek namenjen druženju in testiranju svojih vozniških sposobnosti po zimskem spancu, smo bili priča velikem številu kratkih, vendar zelo napetih bojev med 
dirkači, ki niso popuščali drug drugemu, kljub temu, da niso na dirki. Izven glavne steze, je organizator na asfaltni podlagi postavil še improvizirano manjšo stezo, kjer so na račun prišli dirkači v Scootercross prvenstva. Priča smo bili tudi nekaj padcem, na račun hladnega asfalta in neogretih pnevmatik, vendar so se vsi k sreči končali le z materialno škodo.
V popoldanskih urah so se nekatere kategorije zaradi časovne stiske na stezi, združile in prikazale prave boje med dirkalniki. Presenetljivo je bilo videti kako se lahko mali Piaggio ZIP SP z Malossijevo predelavo postavi po robu mogočnemu Yamaha Tmax 500, ki doseže tudi preko 180 km/h končne hitrosti. Seveda so se na stezi dosegale 
končne hitrosti med 130 in 140km/h. Vse to se je odvijalo od jutra, pa vse do 14. ure, ko se je steza zaprla. Na stezo so prišli trije dirkalniki za DRAG oz. dirkanje v pospeševanju. Malossi se je z novo serijo kompletov za predelavo z večjimi prostorninami, podala tudi v DRAG vode in to z odličnimi rezultati. Drag dirkalniki so namenjeni tekmovanju v pospeševanju na razdalji 150 metrov, kjer najboljši dosegajo čase tudi pod 6 sekund z izhodno hitrostjo med 125 in 140 km/h. Kratek a intenziven spektakel treh Drag dirkalnikov je požel veliko zanimanja med gledalci, kar je botrovalo k velikemu aplavzu ob koncu predstavitve. Na žalost smo ostali vsi zelo razočarani, saj smo upali, da bo tekmoval tudi Malossijev DRAG dirkalnik, 
ki je bil razstavljen v njihovem kotičku v boksih.
Letos je Malossi kot novost vpeljal novo kategorijo - YAMAHA YZF-R125 cup. V omenjeni kategoriji se tekmuje z novo Yamaho YZF-R125, v katero se vgradi Malossijev komplet za predelavo, ki vsebuje športni izpuh, 170-kubični cilinder in nastavljivo elektroniko. S tem se serijskih 15 konjskih sil poveča, na skoraj 20 in doda tisto moč, ki jo primankuje serijskemu motociklu za večjo zabavo tako na cesti kot na stezi. V to kategorijo se lahko vključijo izključno vozniki, ki so starejši od 14 let in mlajši od 18 let, dodaten pogoj pa je. da se nihče 
od voznikov ni nikoli udeležil katerega koli tekmovanja z motocikli. Motocikel je zelo vodljiv in primeren za vsakega začetnika. Na stezi se je 20 dirkačev razdelilo v skupine po pet, vsako skupino pa je vodil inštruktor po stezi.
V Malossijevem kotičku znotraj boksov, so bili parkirani predstavitveni dirkalniki in so bili na ogled tekmovalcem, le-ti pa so si jih ogledali do vseh podrobnostih. Kot novost je bil Yamaha Aerox opremljen z popolnoma novim vzmetenjem, ki ga sestavlja sprednja 33 mm nastavljiva vilica in zadnji nastavljih plinski amortizer iz dirkačem zelo znane serije RS24/10. Veliko pogledov je pritegnil tudi nov model Yamahe Tmax, odet v Malossijeve barve in njihovo mehaniko.
