Vespa GTS 300 Super in GTS Supersport
|
|
Skuterji
-
Novice
|
|
Prispeval: Rok Terziev
|
|
Torek, 16. marec 2010
|
 Na salonu Motodays v Romu je Piaggio predstavil nov model Vespe, ki bo na voljo tako v 300, kot tudi 125-kubični različici. Model Vespa GTS 300 Supersport navdušuje s svojo športno-elegantno obliko, spremenili pa so tudi slavni jeklen okvir, v katerega je vpet štiritaktni agregat z 278-kubičnimi centimetri delovne prostornine in največjim navorom 22,3 Nm pri 5.000 vrtljajih, ter 22 kW.
Športni stil se odraža tudi pri vzmetenju saj je sprednji blažilnik obarvan v športno rdečo barvo, dvobarvna platišča s kromiranim robom pa so le pika na »i«. Model GTS Supersport je dobil tudi nov, v črno barvo odet sedež, ki je sedaj tudi bolj udoben. Času primerno zavore niso več bobnaste pač pa so namestili kolute tako spredaj kot zadaj. Z 9,2 litrskim rezervoarjem goriva boste prevozili zadosti kilometrov, prav na vsakem koraku pa se bodo obračali za vami, saj je Vespa poznana tudi tistim, ki niso zagrizeni motoristi.
|
Na salonu Motodays v Romu je Piaggio predstavil nov model Vespe, ki bo na voljo tako v 300, kot tudi 125-kubični različici. Model Vespa GTS 300 Supersport navdušuje s svojo športno-elegantno obliko, spremenili pa so tudi slavni jeklen okvir, v katerega je vpet štiritaktni agregat z 278-kubičnimi centimetri delovne prostornine in največjim navorom 22,3 Nm pri 5.000 vrtljajih, ter 22 kW. 
