Piaggiov novinec Carnaby

Carnaby je najnovejši Piaggiov skuter z velikimi kolesi.

Uvršča se med manjšega kompaktnega Libertyja in večjega potovalnega Beverlyja. S tem je Piaggio zapolnil vrzel v ponudbi srednje velikih skuterjev. Segment je v sosednji Italiji močno zastopan, zato je bila predstavitev modela prej nuja kot dodatna popestritev ponudbe. Carnaby je preprost. Ponuja dovolj dobre vozne lastnosti, a hkrati ostaja enostaven za uporabo, udoben ter varen.

Besedilo: Sašo Miklavčič

Foto: Piaggio

Oblika
Oblikovno je skuter všečen, ni pa revolucionaren, kar mu v bistvu štejemo v dobro. Videz skuterja je moderen in mladosten, prilagojen dinamičnemu, po srcu mlademu človeku. Zaradi večjih koles je prednja maska klasično dvodelna. Armaturna plošča in merniki so vgrajeni v zgornji del maske.

V spodnjem delu maske sta nameščena dva para elipsoidnih žarometov, ki skuter naredijo razpoznaven, saj so nekako unikatni. Linijo karoserije prekine spodnji del s prostorom za noge, barvni deli se nadaljujejo na stranski oblogi pod sedežem. Sedež je bogato odmerjen, prostora je dovolj tudi za dva potnika. Sopotnik najde izvlečne stopalke v stranski oblogi pod sedežem. Zadnji konec skuterja zaokrožuje par okroglih luči in aluminijast prtljažnik.

Tehnika
Agregat skuterja je hišni 125- ali 200-kubični štiritaktni, vodno hlajeni enovaljnik s štirimi ventili na valj. Manjša, 125-kubična različica razvije moč 15 KM, močnejša, 200-kubična pa 21 KM. Oba skuterja imata enake menjalnike z variomatsko sklopko. Okvir je zvarjen iz jeklenih cevi in dovolj tog, da se skuter med vožnjo ne zvija. Z uporabo širših pnevmatik zagotavljajo stabilnost tudi pri višjih hitrostih. Za ustavljanje poskrbita dva zavorna koluta z 260 milimetri premera in dvobatnima zavornima čeljustma.

Lahkotnost uporabe
Osnovni namen snovalcev Carnabyja je bila lahkotnost uporabe, zato je prav vsak sklop prirejen tej filozofiji. Inženirji so priredili sistem vžiga tako, da skuter v vsakih vremenskih pogojih takoj vžge in je takoj pripravljen za vožnjo. Predelav je bilo deležno tudi centralno stojalo, na katerega sedaj prav lahkotno postavimo skuter. Stojalo je opremljeno s protizdrsno podlogo, da motorček ne uide ali se prevrne.

Ergonomija
Skuter bo navdušil z obilo odlagalnih površin. Pod sedež sprejme integralno čelado in ima poleg tega še dva predala za drobnarije. Pod armaturno ploščo najdemo predalček za mobilni telefon in denarnico ter 12V vtičnico za morebitno polnjenje telefona. Posebnost je tudi potovalna vreča, ki jo preprosto potegnete iz prednjega predala. Med vožnjo je vreča pritrjena pod predalom in tako boste tovor varno pripeljali domov. Kot dodatno opremo Piaggio ponuja ogrevane ročke in ogrevano pregrinjalo za noge, tako da je skuter lahko v uporabi vse leto.