| EUmoto.net | - Piaggiov novinec Carnaby

Uvršča se med manjšega kompaktnega Libertyja in večjega potovalnega Beverlyja. S tem je Piaggio zapolnil vrzel v ponudbi srednje velikih skuterjev. Segment je v sosednji Italiji močno zastopan, zato je bila predstavitev modela prej nuja kot dodatna popestritev ponudbe. Carnaby je preprost. Ponuja dovolj dobre vozne lastnosti, a hkrati ostaja enostaven za uporabo, udoben ter varen.

Besedilo: Sašo Miklavčič

Foto: Piaggio

Oblika
Oblikovno je skuter všečen, ni pa revolucionaren, kar mu v bistvu štejemo v dobro. Videz skuterja je moderen in mladosten, prilagojen dinamičnemu, po srcu mlademu človeku. Zaradi večjih koles je prednja maska klasično dvodelna. Armaturna plošča in merniki so vgrajeni v zgornji del maske.

V spodnjem delu maske sta nameščena dva para elipsoidnih žarometov, ki skuter naredijo razpoznaven, saj so nekako unikatni. Linijo karoserije prekine spodnji del s prostorom za noge, barvni deli se nadaljujejo na stranski oblogi pod sedežem. Sedež je bogato odmerjen, prostora je dovolj tudi za dva potnika. Sopotnik najde izvlečne stopalke v stranski oblogi pod sedežem. Zadnji konec skuterja zaokrožuje par okroglih luči in aluminijast prtljažnik.

Tehnika
Agregat skuterja je hišni 125- ali 200-kubični štiritaktni, vodno hlajeni enovaljnik s štirimi ventili na valj. Manjša, 125-kubična različica razvije moč 15 KM, močnejša, 200-kubična pa 21 KM. Oba skuterja imata enake menjalnike z variomatsko sklopko. Okvir je zvarjen iz jeklenih cevi in dovolj tog, da se skuter med vožnjo ne zvija. Z uporabo širših pnevmatik zagotavljajo stabilnost tudi pri višjih hitrostih. Za ustavljanje poskrbita dva zavorna koluta z 260 milimetri premera in dvobatnima zavornima čeljustma.

Lahkotnost uporabe

Osnovni namen snovalcev Carnabyja je bila lahkotnost uporabe, zato je prav vsak sklop prirejen tej filozofiji. Inženirji so priredili sistem vžiga tako, da skuter v vsakih vremenskih pogojih takoj vžge in je takoj pripravljen za vožnjo. Predelav je bilo deležno tudi centralno stojalo, na katerega sedaj prav lahkotno postavimo skuter. Stojalo je opremljeno s protizdrsno podlogo, da motorček ne uide ali se prevrne.

Ergonomija
Skuter bo navdušil z obilo odlagalnih površin. Pod sedež sprejme integralno čelado in ima poleg tega še dva predala za drobnarije. Pod armaturno ploščo najdemo predalček za mobilni telefon in denarnico ter 12V vtičnico za morebitno polnjenje telefona. Posebnost je tudi potovalna vreča, ki jo preprosto potegnete iz prednjega predala. Med vožnjo je vreča pritrjena pod predalom in tako boste tovor varno pripeljali domov. Kot dodatno opremo Piaggio ponuja ogrevane ročke in ogrevano pregrinjalo za noge, tako da je skuter lahko v uporabi vse leto.

< Nazaj		Naprej >

[ Nazaj ]

Zadnje dodano

Najboljši moto športnik 2008 je Sašo Kragelj

Ljubljanska Festivalna dvorana je bila sinoči prizorišče podelitve priznanj najboljšim moto športnikom letošnjega leta. Avto-moto zveza Slovenije je s svečan...

Test: KL Kawasaki KFX 450

Vedno, ko beseda nanese na dirkalne štirikolesnike je zadeva podobna: mnogi bi ga imeli, a le redki so GA sposobni voziti kot se zagre. Zakaj? Preprosto: motor prihaja iz motocross modela KX450...

Test: TCX X-Cube Water Resistant

Na test smo dobili TCX X-Cube Water Resistant, ki je srednje visok motoristični škorenj in nudi osnovno zaščito pri vožnji z motorjem ter veliko svobode pri gibanju. ...

Intervju: Tomaž Koršic

Med intervjujem smo bili priča razveseljivi novici. »E lui,« (»On«) bi v primorskem narečju rekel Tomaž, ki s svojo Hondo CBR 600 RR drvi po dirkališčih ...

BREMBO - CBW oz. Click-by-Wire

Brembo – Italijansko podjetje, svetu poznano predvsem po izdelavi kvalitetnejših zavornih sistemov, s katerimi opremljajo dirkaške ekipe iz sveta Formule 1, motociklističnega ...

Leovince predstavlja GP in GP PRO

Leovince je na sejmu EICMA predstavil novo serijo izpuhov GP za 2-taktne in GP PRO za 4-taktne motorje, ki se s svojim stožičastim - megafonu podobnim, kratkim ter agresivnim izgledom nagibata iz...

Polini predstavlja “Evolution” agregat

Italijanski Polini, ki je predvsem znan po svojih visokotehnoloških proizvodih za povečanje moči 2-taktnim agregatom, minimotom in malim pit bikom, je sejem Intermot v Köln...

Predstavitev Yamaha YFM 700R

Najagresivnejši in najbolj dinamičen model Yamahine športne palete štirikolesnikov vstopa v sezono 2009 nekoliko prenovljen. Ostajala brezkompromisno strupen in športe...

EICMA 2008 - lepotice in zveri

Milano – svetovna prestolnica mode, nam je z enim največjih sejmov motociklizma postregla tudi z mnogimi lepotičkami. Če smo iskreni, nekatere med njimi so bolj privlačile po...

Predstavitev: Arai 2009 RX-7 GP

Vrh ledene gore Barcelona, September. Znamke Arai ni potrebno podrobneje predstavljati. Je pač ena od tistih znamk, ki v svetu motošporta kotirajo najvišje. Ne dvomljiva kvaliteta...

Ekskluzivno: Test Kawasaki ER-6n

(Pre)ugodno! Kako narediti dober izdelek še boljši? To smo se odpravili preverit na sončno Malorco, kjer smo imeli priložnost voziti nov, še bolj izpopolnjen izdelek iz t...

Stanovnik v Dubaju šesti

Na že 18. reliju po Združenih Arabskih Emiratih je po petih etapah med motoristi zmagal Cyril Despres med avtomobilisti pa Nasser Al Attiyah. S sijajno predstavo se je zopet izkazal Miran Stanovnik, k...