| EUmoto.net | - Piaggio Liberty 50 Pošta

Skuterji počasi, a nezadržno jemljejo primat mopedom. Iz preprostega razloga: prilagodili so se trgu in od mopedov pobrali le najboljše stvari. Sedaj imajo velika kolesa, večji prtljažni prostor, boljšo zaščito za noge in sodobnejše motorje.

Besedilo in foto: Bojan Črnologar

Slovenska pošta vsako leto kupi določeno količino motorjev za svoje uslužbence: poštarje, ki skrbijo za nemoteno dostavo pošiljk na hišne naslove. Tu so zahteve kar visoke, saj je glede na tradicijo in vzdržljivost dolgo let kraljeval nesporni zmagovalec Tomos APN-6. Vsi smo jih imeli in tako ali drugače uničevali, predelali ter padali z njimi. Pa so še vedno delali.
Danes pa so drugi časi in na tržišču je ponudba zelo pestra. Najbolje od ponudnikov se je izkazal ravno Piaggio, ki v svoji paleti izdeluje predelane – dostavne modele Liberty 50 z velikim prednjim prtljažnikom, ki je obenem tudi nosilec za luč, smernike in hupo, ter predelanim sedalnim delom. Le ta je sedaj enosed, ki ima za seboj košaro ter nosilce za dva stranska poliestrska kovčka. Voznik ima pred seboj veliko vetrobransko steklo, ki nosi še eno mrežno košaro za časopise oz. letake. Kar se tiče prostorskih rešitev, trenutno nima konkurence. Še Tone Fornezzi – Tof, ki je daljnega leta Kristusovega potoval s Tomosom po Afriki in Sredozemlju, bi se takšnih rešitev ne branil.

Tehnološko gledano je skuter v osnovi enak civilni verziji. Motor ima 50 kubičnih centimetrov, umetno blokirano moč ter končno hitrost 45 km/h. To zadosti tudi polno naloženemu vozilu za spodobno vožnjo v hrib. Poglavitne prednosti so velika nosilnost, ki je dokaj enakomerno razporejena spredaj – zadaj in ne ovira gibanja balanse in prednjega kolesa, dobra vetrna zaščita in 4T motor, ki ne potrebuje nobenega posebnega vzdrževanja.
Zavore so tej teži primerne, gre pa za vstopni model, ki ima spredaj disk zavoro, zadaj pa bobnasto zavoro. Ima pa tudi ročno zavoro za zadnje kolo (blokada ročice), ki bo prišla še kako prav med delom, ko se skuter parkira vedno samo na stransko stojalo.

Prvi odziv s strani poštarjev je spodbuden, čeprav so bili do sedaj navajeni ročnih menjalnikov. Variomatski prenos ima svoje prednosti, še posebno, ker ne zahteva obeh rok in nog za upravljanje. Tako so lahko veliko bolj mobilni pri raznašanju in dostavi. Takšen model bi zelo prav prišel tudi raznašalcem dnevnih časopisov.

Za konec naj povem, da je bil testni dan zelo lep, sončen in prekleto mrzel, saj vožnja pri -2 stopinjah Celzija ni prijetno opravilo. Tako sem vsaj delno občutil to, kar nekateri občutijo vsakodnevno. Ni lahko, še manj pa prijetno, pa čeprav sem motorist po duši.

< Nazaj		Naprej >

[ Nazaj ]

Zadnje dodano

Najboljši moto športnik 2008 je Sašo Kragelj

Ljubljanska Festivalna dvorana je bila sinoči prizorišče podelitve priznanj najboljšim moto športnikom letošnjega leta. Avto-moto zveza Slovenije je s svečan...

Test: KL Kawasaki KFX 450

Vedno, ko beseda nanese na dirkalne štirikolesnike je zadeva podobna: mnogi bi ga imeli, a le redki so GA sposobni voziti kot se zagre. Zakaj? Preprosto: motor prihaja iz motocross modela KX450...

Test: TCX X-Cube Water Resistant

Na test smo dobili TCX X-Cube Water Resistant, ki je srednje visok motoristični škorenj in nudi osnovno zaščito pri vožnji z motorjem ter veliko svobode pri gibanju. ...

Intervju: Tomaž Koršic

Med intervjujem smo bili priča razveseljivi novici. »E lui,« (»On«) bi v primorskem narečju rekel Tomaž, ki s svojo Hondo CBR 600 RR drvi po dirkališčih ...

BREMBO - CBW oz. Click-by-Wire

Brembo – Italijansko podjetje, svetu poznano predvsem po izdelavi kvalitetnejših zavornih sistemov, s katerimi opremljajo dirkaške ekipe iz sveta Formule 1, motociklističnega ...

Leovince predstavlja GP in GP PRO

Leovince je na sejmu EICMA predstavil novo serijo izpuhov GP za 2-taktne in GP PRO za 4-taktne motorje, ki se s svojim stožičastim - megafonu podobnim, kratkim ter agresivnim izgledom nagibata iz...

Polini predstavlja “Evolution” agregat

Italijanski Polini, ki je predvsem znan po svojih visokotehnoloških proizvodih za povečanje moči 2-taktnim agregatom, minimotom in malim pit bikom, je sejem Intermot v Köln...

Predstavitev Yamaha YFM 700R

Najagresivnejši in najbolj dinamičen model Yamahine športne palete štirikolesnikov vstopa v sezono 2009 nekoliko prenovljen. Ostajala brezkompromisno strupen in športe...

EICMA 2008 - lepotice in zveri

Milano – svetovna prestolnica mode, nam je z enim največjih sejmov motociklizma postregla tudi z mnogimi lepotičkami. Če smo iskreni, nekatere med njimi so bolj privlačile po...

Predstavitev: Arai 2009 RX-7 GP

Vrh ledene gore Barcelona, September. Znamke Arai ni potrebno podrobneje predstavljati. Je pač ena od tistih znamk, ki v svetu motošporta kotirajo najvišje. Ne dvomljiva kvaliteta...

Ekskluzivno: Test Kawasaki ER-6n

(Pre)ugodno! Kako narediti dober izdelek še boljši? To smo se odpravili preverit na sončno Malorco, kjer smo imeli priložnost voziti nov, še bolj izpopolnjen izdelek iz t...

Stanovnik v Dubaju šesti

Na že 18. reliju po Združenih Arabskih Emiratih je po petih etapah med motoristi zmagal Cyril Despres med avtomobilisti pa Nasser Al Attiyah. S sijajno predstavo se je zopet izkazal Miran Stanovnik, k...