| EUmoto.net | - Tomos Youngster

Skuterji

Glavni meni

Domov

Motocikli

Podatki

Kontakt

Izmenjava

Marketing

Prijava

Pozdravljen, Gost. Please login or register.
November 22, 2008, 06:57:37 AM

Ste pozabili svoje geslo?

Iskalnik

Tomos Youngster

Prispeval/a: revija motorist

11-Mar-2007

Domače je domače

Pa še poceni. Zanj boste odšteli 219.000 tolarjev. Ponudil bo simpatično lahkotnost in okretnost, pa tudi očarljivo zunanjo podobo.

Besedilo: Mateja Pivk

Foto: Jurij Furlan

Kupcem sta na voljo dve različici – tista, ki doseže hitrost 45 km/h in tista s končno hitrostjo »bliskovitih« 25 km/h. Šalo na stran. Slednja je prirejena za vožnjo po kolesarskih stezah, za vožnjo z njo pa ne potrebujemo opravljenega izpita kategorije A. Mi smo na preizkušnji imeli »odprto« različico. Tomosov malček vozniku sicer ne po ponudil udobja, vetrne zaščite in prtljažnega prostora skuterja, a je njegova cena temu primerna.

Na oko

Youngst'R je tako neagresiven v svojem izgledu in lahkoten kot kolo, da bodo nanj brez groze sedle tudi naše mame – in bile zadovoljne. Za »odsotnost« prednje maske z vetrobranom, velikega sedeža za voznika in sopotnika ter prtljažnega prostora pod sedežem se Tomosov Youngst'R odkupi z izredno majhno maso, skromnimi merami in okretnostjo. Sicer pa je malček po izgledu nadvse trendovski – diči se z ravno pravšnjo mero kromiranih podrobnosti ter obliko, ki spominja na besnega Sachsovega Madassa. Rezervoar goriva je vgrajen kar v okvir mopeda – linija mopeda je jasna in čista. Pnevmatike nameščene na trikraka »šminkerska« lita platišča, ki se na skuterjih vizualno popolnoma izgubijo pod goro plastike, so tu jasno vidne in prefinjeno poudarjene z blatniki bakrene barve. Priznati je treba, da so pri Tomosu z oblikovalskimi prijemi le prilezli na zeleno vejo.

Tehnikalije

Moped poganja 50-kubičen, zračno hlajen enovaljni agregat s samodejnim menjalnikom in nožnim zaganjačem. Slednji ne povzroča preglavic in agregat pridno vžiga, zato električnega zaganjača nismo pogrešali. Armaturna plošča je preprosta – z analognim merilcem hitrosti ter klasičnimi kontrolnimi lučkami za prižgane smernike, nezasenčene luči in nivo olja – v ličnem svetlečem kromiranem ohišju. Ročice krmila so čedne in na mopedu delujejo naravnost razkošno. Mali Tomos ima na prednjem kolesu nameščen zavorni kolut, na zadnjem pa zavorni boben – pripomb čez njuno delovanje nismo imeli. Svojo nalogo opravljata popolnoma zadovoljivo, saj je moped lahek, hitrosti, ki jih dosega pa niso astronomsko visoke. Varno, varčno, čedno, simpatično prisrčno in smešno lahkotno. Za v službo, šolo ali po opravkih. Pa tudi za hec in malo vetra v laseh.

< Nazaj		Naprej >

[ Nazaj ]

Oprema s stilom

Zadnje dodano

Podelitev nagrad najboljšim športnikom AMZS

Moto športnik leta 2008 sedmič zapored Sašo Kragelj. Festivalna dvorana v prestolnici je 20. novembra dihala z junaki moto športa. Boris Kotnjek, predsednik AMZS Šport...

Akcija: Shark RSX

Spoštovani V tokratni akciji vam TC Motoshop nudi izjemen 30% popust na kolekcijo motorističnih čelad SHARK RSX. Akcijske cene veljajo od 21.11 do 29.11.2008 in za obstoječo zalo...

Test: KL Kawasaki KFX 450

Vedno, ko beseda nanese na dirkalne štirikolesnike je zadeva podobna: mnogi bi ga imeli, a le redki so GA sposobni voziti kot se zagre. Zakaj? Preprosto: motor prihaja iz motocross modela KX450...

Test: TCX X-Cube Water Resistant

Na test smo dobili TCX X-Cube Water Resistant, ki je srednje visok motoristični škorenj in nudi osnovno zaščito pri vožnji z motorjem ter veliko svobode pri gibanju. ...

Intervju: Tomaž Koršic

Med intervjujem smo bili priča razveseljivi novici. »E lui,« (»On«) bi v primorskem narečju rekel Tomaž, ki s svojo Hondo CBR 600 RR drvi po dirkališčih ...

BREMBO - CBW oz. Click-by-Wire

Brembo – Italijansko podjetje, svetu poznano predvsem po izdelavi kvalitetnejših zavornih sistemov, s katerimi opremljajo dirkaške ekipe iz sveta Formule 1, motociklističnega ...

Leovince predstavlja GP in GP PRO

Leovince je na sejmu EICMA predstavil novo serijo izpuhov GP za 2-taktne in GP PRO za 4-taktne motorje, ki se s svojim stožičastim - megafonu podobnim, kratkim ter agresivnim izgledom nagibata iz...

Polini predstavlja “Evolution” agregat

Italijanski Polini, ki je predvsem znan po svojih visokotehnoloških proizvodih za povečanje moči 2-taktnim agregatom, minimotom in malim pit bikom, je sejem Intermot v Köln...

Predstavitev Yamaha YFM 700R

Najagresivnejši in najbolj dinamičen model Yamahine športne palete štirikolesnikov vstopa v sezono 2009 nekoliko prenovljen. Ostajala brezkompromisno strupen in športe...

EICMA 2008 - lepotice in zveri

Milano – svetovna prestolnica mode, nam je z enim največjih sejmov motociklizma postregla tudi z mnogimi lepotičkami. Če smo iskreni, nekatere med njimi so bolj privlačile po...

Predstavitev: Arai 2009 RX-7 GP

Vrh ledene gore Barcelona, September. Znamke Arai ni potrebno podrobneje predstavljati. Je pač ena od tistih znamk, ki v svetu motošporta kotirajo najvišje. Ne dvomljiva kvaliteta...

Ekskluzivno: Test Kawasaki ER-6n

(Pre)ugodno! Kako narediti dober izdelek še boljši? To smo se odpravili preverit na sončno Malorco, kjer smo imeli priložnost voziti nov, še bolj izpopolnjen izdelek iz t...