KTM se umika iz Dakarja

KTM, že osem let nepremagan na eni najbolj znanih vzdržljivostnih dirk – Dakar, se umika. Razlog za KTM-ov umik je včerajšnja najava francoskega organizatorja južnoameriškega relija – ASO, da bo največja dovoljena prostornina agregatov na reliju Dakar 2010, le 450 kubičnih centimetrov.

Vodilni pri KTM-u so se odločili, da na Dakarju 2010, ki se bo ponovno odvijal v Argentini in Čilu, ne bo njihove tovarniške ekipe, prav tako pa ne bo ekip, ki jih podpira KTM. Svoje moči in energije nameravajo preusmeriti na svetovna prvenstva in ostale pomembne relije.

Pri KTM-u so v izjavi za javnost zapisali, da jih je organizatorjeva hitra uvedba novega pravila brez predhodnega opozorila zelo presenetila. Prav tako naj bi bil velik problem v kratkem časovnem terminu, saj je dirka na sporedu že čez šest mesecev, priprave nanjo pa so veliko daljše . Ker svoje ekipe ne morejo pravočasno pripraviti, je najboljša rešitev umik.

KTM-ov športni svetovalec Heinz Kinigadner je povedal, da vsaka sprememba pravil zahteva določen čas za prilagoditev. »Pripravili smo že celoten material, ki ga naj bi potrebovali na Dakarju, za motocikle KTM 690 Rally, ki bi jih uporabljala naša tovarniška ekipa. Prav tako bo ta mesec pripravljen material še za ostalih 50 strank s katerimi imamo pogodbo. Pogodbe z vozniki so bile že zaključene in vsi člani ekipe izbrani. Finančne posledice, ki izhajajo zaradi te odločbe so ogromne. Neodvisno od tega, smo pretreseni zaradi organizatorjeve premajhne lojalnosti, predvsem zaradi naših naporov in prizadevanj za ohranitev tega tekmovanja, ki smo jih vložili po odpovedi Dakarja 2008 kljub globalni ekonomski krizi.«

Agregat s 450 kubičnimi centimetri delovne prostornine, naj bi po mnenju oranžnih bil neprimeren za tako dolge razdalje. KTM, ki ne namereva razvijati popolnoma novega agregata in ne more opraviči vseh dosedajšnjih stroškov, se iz tega razloga do nadaljnega ne bodo udeleževali Dakarja.

Na organizatorjevo samovoljo se je zelo ostro odzval KTM-ov športni direktor Winfried Kerschhaggl: »Vzdržljivostni reliji služijo za dokazovanje učinkovitosti in vzdržljivosti naših velikih enovaljnih agregatov. Ni dvoma o tem, da bomo še naprej dejavni na vzdržljivostnih relijih, a Dakar, ki bo potekal v Južni Ameriki je za KTM  zdaj le še zgodovina. Sedaj se bomo v celoti osredotočili na relije za svetovno prvenstvo in iskali alternative. Mogoče bomo kmalu videli celotno KTM-ovo udeležbo v pravem Afriškem pesku – vrnitev nazaj h koreninam vzdržljivostnih relijev.«

Kako bo ta odločitev KTM-a vplivala na udeležbo našega puščavskega lisjaka – Mirana Stanovnika, bomo poskušali izvedeti v kratkem.