MotoGP: Znani prvi prestopi dirkačev

Dirka v Brnu se je že večkrat izkazala za dirko, na kateri se različne govorice, ki so nastajale v slabih dveh tretjinah sezone potrdijo ali ovržejo. Nekatera moštva in sponzorji v Brnu pričnejo s prvimi razgovori z dirkači ter načrti za nasledjo sezono. Trenutno najbolj vroča novica, ki odmeva po boksih Brna je, da bo Marco Melandri (Kawasaki Hayate) prestopil nazaj v moštvo svojega delodajalca iz sezone 2007 - San Carlo Honda Gresini.

Tako je moštvo San Carlo Honda Gresini edini moštvo, ki je javno razkrilo svojo sigurno dirkaško zasedbo za naslednjo sezono. Melandrijev novi moštveni kolega bo rojak Marco Simoncelli, ki letos vozi v 250-kubičnem razredu. Fauso Gresini, lastnik ekipe San Carlo Honda Gresini je izdal, da so z Melandrijem podpisali enoletno pogodbo z možnostjo podaljšanja, vrednost te pogodbe pa naj bi bila 250.000 EUR, kar je 13-krat manj, kot bo za naslednjo sezono prejel Jorge Lorenzo, ki kljub pogovorom z Hondo in Suzukijem, ostaja pri Yamahi s 3,5 milijona evrov vredno pogodbo. Z Melandrijevim podpisom pogodbe, je nogo pri San Carlo Honda Gresini dobil Toni Elias, ki se je na današnjih kvalifikacijah v Brnu, uvrstil na odlično četrto mesto.

Prav tako je novi direktor HRC Honde – Tetsuo Suzuki najavil, da bosta Dani Pedrosa in Andrea Dovizioso vozila za Repsol Hondo v sezonah 2010 in 2011 ter da so pogodbo podpisali. Te govorice je nekaj ur pozneje zanikal Pedrosin manager Alberto Puig, ki je razkril, da glavni dogovor je dosežen, le nekaj »detajlov« bo potrebno doreči.

Suzuki naj bi se po koncu te sezone razšel s Chrisom Vermulenom, v svoje vrste pa naj bi po nekaterih govoricah vztrajno vabil odkritje letošnje sezone svetovnega Superbike prvenstva – Bena Spiesa in s tem nekoliko ublažiti napako, ki so jo storili lansko leto, ko so ga »prepustili« Yamahi. Za Bena Spiesa, naj bi se prav tako zanimala Monster Yamaha Tech 3, ki naj bi se razšel z Jamesom Toselandom, ki ni dosegel nobenih vidnih rezultatov.

Pri Ducatiju zatrjujejo, da čeprav je letošnja sezona Nicky Haydena slaba, so z njim zadovoljni in imajo upanje, da se bo Hayden navadil na motocikel ter pričel dosegati vidnejše rezultate. Prav tako naj bi krožile govorice, da naj bi videli vodilne Ducatijevega glavnega sponzorja, tobačnega giganta Marlboro v pogovorih z Lorenzom.

Vse to so zaenkrat le govorice. Kaj bo res in kaj ne, pa bo potrebno še za nekaj časa prepustiti času.