Ponovno 3. mesto med elito v Evropi… Sledi ji tudi sestra Manca…
Tina Katrašnik (AMD Kranj) je nastopila na drugi dirki ženskega evropskega prvenstva v Assnu, kjer so imele tekmovalke kar nekaj težav s slabim vremenom. Tam je Tina letos že drugič osvojila 3. mesto. Pred zadnjo dirko, ki bo oktobra v Španiji, pa je tudi v skupnem seštevku tretja. Da tretje mesto lanske sezone v Evropi med žensko konkurenco ni pozabljeno, je Tina Katrašnik ponovno potrdila tudi že v letu 2008. Simpatična punca meša štrene močnim evropskim timom tudi v letošnji sezoni. Družinska tradicija Katrašnikovih se nadaljuje. V letošnji sezoni se je Tini v določenih kategorijah pridružila tudi sestra Manca, ki vztrajno napreduje in s tem potrjuje svojo motiviranost. In kaj meni Tina o sezoni in motošportu? V nadaljevanju…
Pogovarjala se je: Janja Budič Foto: Arhiv Tine Katrašnik
Tina, kdaj so se začeli tvoji prvi motoristični zavoji oz. srečanja z motorji?
Dirkati sem začela pri petih letih. Prvi motor pa sem dobila pri treh letih, sedaj pa že četrto leto vozim 600-kubične motorje. Trenutno imam Suzukija GSX-R 600. Za mano je že 14. leto dirkaškega življenja; seveda, sedem let malce bolj »zares«, če se lahko tako izrazim glede na višji rang. Kje treniraš in kako?
Posebnega termina za treninge nimam, saj v Sloveniji ni nobene proge za treniranje ali tekmovanje. V bistvu treniramo samo dva do tri dni pred tekmo, kamor smo se odpravili. V prostem času, ki ga je zelo malo, se posvečam tudi kondicijskemu treningu - na stadionu trikrat tedensko.
Kako gledaš na dirke v Evropi in na Grobniku, kjer si se med moško konkurenco povzpela izredno visoko? Dirke v Evropi so nekaj posebnega, saj so hitrostne preizkušnje na stezah, po katerih se vozijo svetovni vozniki. Z Grobnikom se ne morejo primerjati - so na višjem nivoju. Kaj ti pomeni tretje mesto na evropskem prvenstvu 2007 in kaj enako mesto letos ter naslov trenutno najboljše v Sloveniji? Tretje mesto mi pomeni zelo veliko, saj po prvi tekmi, na kateri sem imela smolo, nisem pričakovala uvrstitve med prve tri. Seveda, če pa na prvi tekmi ne bi padla, bi bila skupno še boljša. Sicer pa imam še čas, da to nadoknadim. Tudi naslov državne prvakinje mi pomeni veliko. To leto, 2008, pa sem trenutno prav tako na tretjem mestu v evropskem prvenstvu med žensko konkurenco in trenutno čakam na še zadnjo tekmo v Španiji. Veliko mi pomeni tudi to, da prehitim veliko fantov (smeh) s svojim Suzukijem GSXR-600. Trenutna največja dosežena hitrost 260 km/h… Ha, ja, kr neki…
Poznajo te kot ljubiteljico mokrih stez. Kako to? Ja… Ne vem. Nimam nobenega strahu pred dežjem. Res je, da se vozi počasneje in previdneje, meni pa je prav super. Po mnenju očeta Darka in ugotovitvi, da mi gre tudi na mokrih stezah odlično, velja, da »itak ne ločim med suhim in mokrim«… (smeh) Kako gledaš na padce? Na padce gledam kot na sestavni del tega športa. Bilo jih je že veliko, pa saj vemo, to je šport in sodi poleg.
Kako gledaš na sotekmovalce? Na sotekmovalce gledam kot na prijatelje, saj se med sabo dobro razumemo. Na stezi smo konkurenca in nič drugega. Tak je šport.
Kako poteka tvoj teden? Podobno kot teden vsakega drugega. Razlika je v tem, da me od četrtka do nedelje ni doma, ker sem na tekmah po Evropi. Čez zimo pa čisto normalno (šola, delo, prijatelji…). Hodim v šolo, pomagam v domači slaščičarni, se družim in zabavam s prijatelji, rekreiram v prostem času, ki ga ostane bore malo. Vrstniki gledajo name čisto navadno, le da se ukvarjam z malo drugačnim športom kot ostali. Imajo tovrstno zanimanje. Katera proga ti najbolj »sede«, kje najraje voziš? Najbolj sta mi všeč Misano in Brno, ker sta na svetovnem nivoju. Drugače mi je vsaka proga po svoje zanimiva, predvsem se prilagajam situacijam in vedno kaj novega spoznam in se naučim. Všeč mi je tudi Assen zaradi dveh hitrih ovinkov.
Ste zanimiva družina, saj vsi vozite motor - mama Barbara, oče Darko, Manca ter ti… Ni potreben komentar, to imamo v krvi… (smeh)
Načrti za prihodnost? Da se naslednjo sezono povzpnem še višje na tekmah ženskega evropskega prvenstva, da naredim čim boljše čase na progah in čim manj padcev ali pa nobenega… (smeh)
Na dirkah že zasledimo tudi sestro Manco. Tvoj komentar? Manca trenutno vozi moj lanski motor, prav tako Suzuki GSXR-600, čeprav ima šele 13 let. Je tudi že zelo hitra in dobro napreduje. Spremlja nas na skoraj vsaki tekmi, saj je naš glavni mehanik (smeh), kadar je ni poleg, jo prav pogrešamo. Sedaj je končala sedmi razred osnovne šole, trenira tudi odbojko in pomaga v domači slaščičarni. V bistvu je zelo pridna in prav tako hitra. Čez nekaj let bo s treningom mogoče še hitrejša kot jaz. Zakaj pa ne. Življenje gre naprej…
Tina, hvala za pogovor. Celotni moto družini Katrašnik želimo veliko odličnih kilometrov v vseh zavojih. Srečno.
Ljubljanska Festivalna dvorana je bila sinoči prizorišče podelitve priznanj najboljšim moto športnikom letošnjega leta. Avto-moto zveza Slovenije je s svečan...
Vedno, ko beseda nanese na dirkalne štirikolesnike je zadeva podobna: mnogi bi ga imeli, a le redki so GA sposobni voziti kot se zagre. Zakaj? Preprosto: motor prihaja iz motocross modela KX450...
Na test smo dobili TCX X-Cube Water Resistant, ki je srednje visok motoristični škorenj in nudi osnovno zaščito pri vožnji z motorjem ter veliko svobode pri gibanju. ...
Med intervjujem smo bili priča razveseljivi novici. »E lui,« (»On«) bi v primorskem narečju rekel Tomaž, ki s svojo Hondo CBR 600 RR drvi po dirkališčih ...
Brembo – Italijansko podjetje, svetu poznano predvsem po izdelavi kvalitetnejših zavornih sistemov, s katerimi opremljajo dirkaške ekipe iz sveta Formule 1, motociklističnega ...
Leovince je na sejmu EICMA predstavil novo serijo izpuhov GP za 2-taktne in GP PRO za 4-taktne motorje, ki se s svojim stožičastim - megafonu podobnim, kratkim ter agresivnim izgledom nagibata iz...
Italijanski Polini, ki je predvsem znan po svojih visokotehnoloških proizvodih za povečanje moči 2-taktnim agregatom, minimotom in malim pit bikom, je sejem Intermot v Köln...
Najagresivnejši in najbolj dinamičen model Yamahine športne palete štirikolesnikov vstopa v sezono 2009 nekoliko prenovljen. Ostajala brezkompromisno strupen in športe...
Milano – svetovna prestolnica mode, nam je z enim največjih sejmov motociklizma postregla tudi z mnogimi lepotičkami. Če smo iskreni, nekatere med njimi so bolj privlačile po...
Vrh ledene gore Barcelona, September. Znamke Arai ni potrebno podrobneje predstavljati. Je pač ena od tistih znamk, ki v svetu motošporta kotirajo najvišje. Ne dvomljiva kvaliteta...
(Pre)ugodno! Kako narediti dober izdelek še boljši? To smo se odpravili preverit na sončno Malorco, kjer smo imeli priložnost voziti nov, še bolj izpopolnjen izdelek iz t...
Na že 18. reliju po Združenih Arabskih Emiratih je po petih etapah med motoristi zmagal Cyril Despres med avtomobilisti pa Nasser Al Attiyah. S sijajno predstavo se je zopet izkazal Miran Stanovnik, k...
