Na dirkališču Daniel Bonara v italijanski Franciacorti, se je zadnji dan meseca septembra odvijala druga uprizoritev supermoto pokala narodov pod okriljem FIM in organizatorjem DBO. Lani odprto dirkališče je supermoto veliko število supermoto dirkačev, ki bodo merili moči na pokalu, že gostilo ob odprtju sezone italijanskega prvenstva. Prvenstva se je udeležilo 25 ekip - vse razen dveh (venezuelske in južnoafriške) so prišle s stare celine.  Slovenijo so zastopali Rok Mihelčič, Uroš Nastran in Marko Škarja z ekipami.  Slovenska reprezentanca je osvojila 18. ekipno mesto.

Besedilo: Mateja Pivk, Slavko Šauer

Mihelcic

Reprezentanca se je na pot odpravljala pozitivno navdahnjena, čeprav na tiskovni konferenci pred odhodom konkretnejših napovedi za uvrstitev niso želeli postaviti. Predvsem zaradi lanskoletne smole in zapleta z motorjem Aleša Hlada, ki je botroval k slabi uvrstitvi, kljub zelo dobrim voznikom. Najbolj suveren pri napovedi je bil Marko Škarja, ki pričakuje ekipno uvrstitev okoli desetega mesta. Uroš Nastran je poudaril ostrino letošnje konkurence, hkrati pa izrazil upanje, da se lanskoletna polomija ne bi ponovila.

Rok Mihelčič, tretji reprezentant letošnje supermoto ekipe, se pokala narodov letos udeležuje prvič. Pred nekaj tedni je sicer izrazil dvom o primernosti njegove serijske Honde za sorazmerno odprto pisto Fraciacorte, a na tiskovni konferenci povedal, da so občutki pred odhodom le pozitivni in naboj optimističen. Vsi reprezentanti so se strinjali, da se bosta za zmago zagotovo potegovali italijanska in francoska ekipa, najhujši tekmici Slovenskega »moštva« naj bi bili Češka in Danska ekipa. Prva naj bi Slovence ogrožala predvsem z aktualnim evropskim prvakom in ponovnim favoritom za prvaka Petrom Vorličkom, medtem ko so danski vozniki na tej strani Alp precej neznana zadeva. Tako kot svetovno in evropsko prvenstvo, se tudi pokal vozi izključno na pnevmatikah znamke Dunlop.

Uroš Nastran - S1. Z rezultatom na sobotnih kvalifikacijah je bil zadovoljen – dosegel je 14. mesto. Po uspešnem štartu ga je nekdo od sotekmovalcev zrinil s proge. Nastran je padel na 22. mesto in se vse do konca prebijal nazaj na izgubljeno mesto.

Marko Škarja - S2. Z doseženim 12. mestom na sobotnih kvalifikacijah ni bil zadovoljen, saj je še vedno prepričan, da bi lahko dosegel vsaj deseto mesto.

Rok Mihelčič – Open. Po kvalifikacijah je povedal, da je doseženo 17. mesto dejanska slika njegovih zmožnosti v tej zares močni konkurenci zato je bil s svojim rezultatom zadovoljen.

Nastran

Uroš Nastran se je z desetega štartnega mesta kmalu prebil na peto. Več smole je imel Rok Mihelčič, ki se je v prvem zavoju zapletel s sotekmovalcem, dva dirkača sta padla, Mihelčič pa je zapeljal na pesek ob progi in izgubil dragocena mesta. Slovenski ekipi je v tem trenutku sicer kazalo na dobro uvrstitev, saj so bili skupno na prvem mestu - najslabši od treh dosežkov se pri končnem točkovanju ekipe ne upošteva. A na žalost je Uroš Nastran prehitro štartal in bil kaznovan s petsekundnim postankom »stop and go«, zato je nazadoval za deset mest.

»Na štartu sem malce prehitro potegnil. Nastopil sem namreč z rezervnim motorjem, saj mi je prvotni na ogrevanju začel čudno delovati in zaradi velike verjetnosti, da ne bo zdržal dirke, sem se odločil nastopiti rezervnim. Prehitro sem popustil ročico sklopke in motor je cuknil naprej, tako da je bila kazen povsem pravična. Do konca dirke sem sicer prehitel nekaj konkurentov, se prebil do devetega mesta a žal to ni bilo dovolj za skupni uspeh.«.

Tudi Marko Škarja je kmalu zgubil vodilno pozicijo in Slovenija je nazadovala na tretje mesto.

Po dirki je Škarja povedal:»S štarta sem dobro potegnil in prevzel vodstvo. Na offroad delu sem v primerjavi z tekmeci preveč izgubljal in ni mi uspelo zadržati vodstva, tako sem do konca dirke nazadoval na šesto mesto. Z nastopom nisem zadovoljen - ne z mojim niti z ekipnim, saj smo vsi pričakovali več.«

Po začetnih težavah je Rok Mihelčič ujel svoj tempo in iz ozadja prehitel nekaj tekmecev, a se višje kot do 11. mesta ni uspel prebiti.

»Žal sem v prvem zavoju bil udeležen v nesreči, zaradi katere sem moral zapeljati s proge. Skušal sem nadoknaditi izgubljeni čas, nekaj tekmecev sem uspel prehiteti, za kaj več pa je zmanjkalo časa« je po prihodu v cilj povedal Mihelčič.

»Fantje so dali v finalu B vse od sebe. Ko smo videli da je Nastran dobil kazenski postanek nam je bilo jasno, da so naše možnosti za uvrstitev v glavno tekmovanje minimalne. V obeh dneh smo imeli tudi nekaj smole, a to ni izgovor za slabšo uvrstitev od pričakovane. Resda smo letos slabši kot lani, a je letos konkurenca neprimerno hujša. Upam, da bomo prihodnje leto uspešnejši« je nastop ocenil vodja ekipe Slavko Šauer.

Škarja

Kljub resni poškodbi nartne kosti na eni izmed dirk in predpisanem okrevanju vsaj enega meseca, je Aleš Hlad skupaj z Alexandrom Georgievem in Kalinom Kulevom zastopal Bolgarsko zastavo. Ekipa se je kvalificirala in z 9. in 23 mestom Hlada, 27. in 30. mestom Alexandra Georgieva ter dvema 31. mestoma Kuleva, zasedla 16. mesto.