Firefox uporabniki pritisnite Ctrl+D

Prijava

Pozdravljen, Gost. Please login or register.
November 21, 2008, 12:56:40 PM
Uporabniško ime: Geslo:
Prijava z uporabniskim imenom, geslom in dolzino seje

Ste pozabili svoje geslo?

Iskalnik

Žagar nov evropski prvak Natisni E-pošta
Prispeval/a: speedway.si   
25-Aug-2008

Stadion v Petišovcih pri Lendavi je po sobotni odpovedi zaradi dežja v nedeljo le gostil finalno dirko evropskega prvenstva posameznikov v speedwayu. Uslišane so bile tudi slovenske želje, saj je evropski prvak za leto 2008 postal Slovenec Matej Žagar. Ta je domov odnesel tudi zlato čelado, za nameček pa je tudi novi rekorder petišovskega ovala.

Besedilo: Borut Cvetko

 

Klik

Žagar je oddal le točko, gneča za njim pa je bila tolikšna, da se je kar šest voznikov z desetimi točkami pomerilo v štirih dodatnih vožnjah, ki so nato dale še preostala dva nosilca letošnjih evropskih kolajn. Z Žagarjem sta se tako na stopničke povzpela še Poljak Sebastian Ulamek in Danec Mads Korneliussen.

V zadnji dodatni vožnji za medalje so gledalci videli tudi edini padec, ki ga je utrpel Čeh Matej Kus, a k sreči jo je odnesel brez hujših posledic. Smola zanj je bila le v tem, da zaradi pregleda v bolnišnici po šoku ni mogel nastopiti v dodatni vožnji.

Že v prvi vožnji je Žagar, ki je postal evropski članski prvak že leta 2004, navdušil dobrih 2000 gledalcev, saj si je z odličnim startom in suvereno vožnjo privozil prvo zmago na dirki. Že v naslednji vožnji pa je padel rekord najdaljšega slovenskega ovala. Poljak Sebastian Ulamek je 398 metrov dolgo progo v Petišovcih prevozil s povprečno hitrostjo 83,92 km/h, s čimer je za več kot poldrugi kilometer na uro prehitel prejšnji, tri leta star rekord Šveda Davida Ruuda.

Gledalci so bili ponovno na nogah v drugem Žagarjevem nastopu, ko je s še enim suverenim nastopom vknjižil že drugo zmago. Ko mu je to uspelo še tretjič in je bil ob njem edini prav tako nepremagan voznik Čeh Aleš Dryml, se je apetit po vrhunskem slovenskem uspehu že pričel dvigovati. A Žagarja sta čakali še dve težki vožnji. To se je izkazalo že v njegovem četrtem nastopu, ko je iz prvega zavoja pripeljal šele kot četrti. A se je hitro znašel in z drznima manevroma prehitel dva tekmeca pred seboj ter na veselje občinstva že v drugem krogu vozil na drugem mestu. Pred njim je bil le še najmlajši voznik dirke, Čeh Matej Kus, ki pa svojega soimenjaka Žagarja ni spustil predse in tako Žagarju odščipnil točko.

Image

Pred zadnjim nastopom pa je ob slabšem rezultatu Čeha Aleša Drymla Žagar kljub vsemu vodil v skupnem seštevku točk. Predzadnja vožnja je bila tako pravi finale v malem. Žagar je iz povsem notranje pozicije šele na izhodu iz prvega zavoja prevzel vodstvo in kljub temu, da mu je Poljak Adrian Miedzinski pošteno dihal za ovratnik, se ni dal zmesti, saj je svojo zadnjo vožnjo suvereno pripeljal do cilja in tako slavil svoj drugi naslov evropskega članskega prvaka.

Za nameček pa je Žagar v svoji zadnji vožnji podrl še le dve uri star rekord tega najmlajšega slovenskega ovala. Prevozil ga je s povprečno hitrostjo 84,30 km/h in tako za več kot dva kilometra na uro premagal znamko, ki je bila pred to dirko zapisana v programu.

"Tovor nagrad, ki jih bom tokrat nesel domov, bo en najslajših v moji karieri. Res sem si želel te zmage, čeprav se nisem nadejal, da bo na koncu šlo tako gladko. O izenačenosti voznikov priča tudi točka, ki sem jo izgubil proti najmlajšemu vozniku na dirki Mateju Kusu. Za menoj pa so vozniki še bolj izgubljali točke med seboj in po štirih zmagah in enem drugem mestu sem se lahko veselil evropskega naslova na domačih tleh," je navdušen po dirki povedal Žagar.

Za gledalce je pred podelitvijo kolajne pripravil še pravi šov v vožnji po zadnjem kolesu, kot se spodobi za evropskega prvaka, ki mu je to uspelo že drugič v karieri. "Srečen sem, da mi je to uspelo v Lendavi, prav na njihov praznik ob trideseti obletnici. To je namreč oval, kjer sem prvič tekmoval v speedwayu, na njem pa je dirkal že tudi moj oče," je sklenil svoje veselje Matej Žagar, ki je postal tudi nosilec enajste zlate čelade, tradicionalne nagrade lendavskega kluba.

 

foto: Sašo Ključarič

 
< Nazaj   Naprej >

Zadnje dodano

Najboljši moto športnik 2008 je Sašo Kragelj
Ljubljanska Festivalna dvorana je bila sinoči prizorišče podelitve priznanj najboljšim moto športnikom letošnjega leta. Avto-moto zveza Slovenije je s svečan...
Akcija: Shark RSX
Spoštovani V tokratni akciji vam TC Motoshop nudi izjemen 30% popust na kolekcijo motorističnih čelad SHARK RSX. Akcijske cene veljajo od 21.11 do 29.11.2008 in za obstoječo zalo...
Test: KL Kawasaki KFX 450
Vedno, ko beseda nanese na dirkalne štirikolesnike je zadeva podobna: mnogi bi ga imeli, a le redki so GA sposobni voziti kot se zagre. Zakaj? Preprosto: motor prihaja iz motocross modela KX450...
Test: TCX X-Cube Water Resistant
Na test smo dobili TCX X-Cube Water Resistant, ki je srednje visok motoristični škorenj in nudi osnovno zaščito pri vožnji z motorjem ter veliko svobode pri gibanju. ...
Intervju: Tomaž Koršic
Med intervjujem smo bili priča razveseljivi novici. »E lui,« (»On«) bi v primorskem narečju rekel Tomaž, ki s svojo Hondo CBR 600 RR drvi po dirkališčih ...
BREMBO - CBW oz. Click-by-Wire
Brembo – Italijansko podjetje, svetu poznano predvsem po izdelavi kvalitetnejših zavornih sistemov, s katerimi opremljajo dirkaške ekipe iz sveta Formule 1, motociklističnega ...
Leovince predstavlja GP in GP PRO
Leovince je na sejmu EICMA predstavil novo serijo izpuhov GP za 2-taktne in GP PRO za 4-taktne motorje, ki se s svojim stožičastim - megafonu podobnim, kratkim ter agresivnim izgledom nagibata iz...
Polini predstavlja “Evolution” agregat
Italijanski Polini, ki je predvsem znan po svojih visokotehnoloških proizvodih za povečanje moči  2-taktnim agregatom, minimotom in malim pit bikom, je sejem Intermot v Köln...
Predstavitev Yamaha YFM 700R
Najagresivnejši in najbolj dinamičen model Yamahine športne palete štirikolesnikov vstopa v sezono 2009 nekoliko prenovljen. Ostajala brezkompromisno strupen in športe...
EICMA 2008 - lepotice in zveri
Milano – svetovna prestolnica mode, nam je z enim največjih sejmov motociklizma postregla tudi z mnogimi lepotičkami. Če smo iskreni, nekatere med njimi so bolj privlačile po...
Predstavitev: Arai 2009 RX-7 GP
Vrh ledene gore Barcelona, September. Znamke Arai ni potrebno podrobneje predstavljati. Je pač ena od tistih znamk, ki v svetu motošporta kotirajo najvišje. Ne dvomljiva kvaliteta...
Ekskluzivno: Test Kawasaki ER-6n
(Pre)ugodno! Kako narediti dober izdelek še boljši? To smo se odpravili preverit na sončno Malorco, kjer smo imeli priložnost voziti nov, še bolj izpopolnjen izdelek iz t...

Za vse objave na EUmoto.net odgovarjajo izključno njihovi avtorji!
Vse pravice pridržane! Kopiranje vsebine ter slik brez dovoljenja ni dovoljeno! ©EUmoto.net /2004-2008/ Kontakt / Marketing