| EUmoto.net | - Kawasaki KVF 750

Prenova zastavonoše!

Kawasaki je svoj paradni ATV tehnološko malce dodelal. Samega izgleda ni bilo potrebno korenito spreminjati, a tehnika gre vsak dan naprej, zato je nastopil čas pomladitve. Največja sprememba je vsekakor uporaba direktnega vbrizga goriva.

Besedilo: Bojan Črnologar

Tako je delovanje v vseh pogojih: višinah, vlagi in temperaturah najbolj optimalno prilagojen potrebam, saj 32-bitni CPU procesor neprenehoma nadzira vse parametre delovanja. Moč motorja znaša 50,4 KM pri nizkih 6.500 o/min in ponuja 59,4 Nm navora pri 4.500 o/min. V sklopu z variomatskim prenosom je podajanje zelo enakomerno in v vsakem trenutku je na voljo zelo veliko navora, saj so deklarirali kar 600 kg vlečne sile. Sama zasnova motorja ponuja še obilico rezerve, a poraja se smiselnosti povečanja moči.

Kawasaki KVF 750

Spremembe so doletele tudi vzmetenje. Le to je posamično na vseh rokah, vzmeti pa imajo dvostopenjsko – progresivno blaženje, saj so na začetku stiskanja mehke, ko pa sila prične naraščati vzmeti postajajo vedno bolj trde. Tako ATV nudi zelo udobno vožnjo, ko pa prekoračimo udobje in preidemo na športno nastrojeno vožnjo, pa se temu do neke mere prilagodi tudi vzmetenje. Kawasaki je vedno strmel k dejstvu, da so njihovi ATV-ji najboljši športniki med delovnimi.
Kot tehnično posebnost pa ima zadaj edinstven zaprt sistem mokre zavore, kar pomeni, da je vodo in praho tesna. Tako je manj vzdrževanja in dosega boljše lastnosti na blatnih in mokrih terenih.
V skupnem gledano je KVF 750 izredno močan tekmec na tržišču, saj ponuja zelo veliko za zmerno ceno. Tudi paleta dodatne opreme je obsežna, saj je prvenstven namen tako zabava kot tudi resno delo.

Tehnični podatki:

Motor:	4T, V2, tekočinsko hlajen, 4V SOHC
Prostornina:	749 ccm
Vrtina x gib:	85 × 66 mm
Moč:	cca 50 KM pri 6.500 o/min
Navor:	59 Nm pri 4.500 o/min
Uplinjanje:	direktni vbrizg 2 x Mikuni, vsis 36 mm
Menjalnik:	CTV brezstopenjski, samodejni, reduktor, vzvratna
Pogon:	2WD/4WD električni preklop
Okvir:	dvojni jekleni cevni okvir
Vzmetenje:	neodvisno, spredaj dvojne A roke, hod 171 mm, zadaj dvojne A roke, hod 200 mm
Zavore:	spredaj kolutne 200 mm dvobatne čeljusti, zadaj zaprt sistem več ploščne mokre zavore
Pnevmatike:	spredaj 25×8x12, zadaj: 25×10x12
Mere DxVxŠ:	2.195 × 1.166 × 1.133 mm
Medosje:	1.284 mm
Oddaljenost od tal:	247 mm
Suha teža:	275 kg
Višina sedeža:	903 mm
Rezervoar:	19 litrov

< Nazaj		Naprej >

[ Nazaj ]

Zadnje dodano

Buell 1125CR

Polgoli američan! Buell je na tržišče spustil svojo novo cestno raketo – polgolega 1125CR. Proizvajalec predlaga okvirno ceno 11.695 ameriških dolarjev za 170 kilogramov...

Ariel Square Four 4G Mk.II

Dolgoprogaš! Prvi zametki stare angleške birminghamske tovarne motornih koles Ariel segajo v daljne leto 1870, ko jo ustanovita genialna konstruktorja James Starley in William Hillman. ...

Naslovi Kraglju, bratoma Irt, Škorji in Vogrincu

Na motokros progi v Radizelu se je s finalno dirko v organizaciji društva AMD Orehova vas končalo državno prvenstvo Feroda Celje v motokrosu. Sončno vreme, odlično pripravljena p...

Stoner slavil v domovini

Avstralec Casey Stoner je s svojim Ducatijem slavil v domači Avstraliji. Drugo mesto je osvojil svetovni prvak Valentino Rossi z Yamaha, tretje pa Američan Nicky Hayden s Hondo....

Dve izpeljanki Adventura

Prihodnjo sezono naj bi se pri KTM-u obetali nov Supermoto 990 R. Prav tako naj bi se obetala oblečena in slečena serijska različica Venoma ter dve izpeljanki prenovljenega Adventure 99...

V Orehovi vasi finale DP v motokrosu

V Orehovi vasi bo to nedeljo še zadnja, šesta in odločilna dirka za državno prvenstvo Feroda Celje v motokrosu. Motokrosisti so sezono začeli konec marca v Vrtojbi, za tem so t...

Schuberth C3

Iz trgovine TC-motoshop sporočajo, da je nova kolekcija čelad Schuberth C3 že na ogled v njihovem motorističnem salonu. Čelada C3 je ohranila vse lastnosti C2, posebnost pa je nje...

Korak naprej

Govori se, da naj bi Kawasaki že nekaj časa marljivo snoval nov enovaljni agregat. Ta naj bi bil sicer osnovan na 450 - kubičnemu Husabergovemu, a naj bi vključeval nekaj izrazito posre...

Predstavitev: Yamaha V-Max

Maksimalno legendaren Epski Yamahin model civilnega dragsterja je bil rojen pred dobrima dvema desetletjema – leta 1985, v času razcveta ameriške drag scene, na kateri so kraljeva...

Vozili smo: Moto Guzzi V7 Classic

Dopustniško Julij je čas dopustov. Vročina narekuje tempo, vse se upočasni, morje, jezera in planine okupirajo počitka željni ljudje. Obdobje v letu, ko izklopijo možga...

Slovenskim motokrosistom 7. mesto v finalu B

V Donington Parku v Angliji se je pretekli vikend z največjim motokros dogodkom na svetu v fenomenalnem vzdušju končala letošnja dolga sezona. Na dirki za pokal narodov je sode...

Rossi z zmago do naslova

Italjan Valentino Rossi si je z zmago na VN Japonske privozil naslov svetovnega prvaka. Drugo mesto je osvojil Avstralec Casey Stoner, tretje pa Španec Dani Pedrosa....