Mini jeep!

Vožnja z velikim ATV-jem zahteva zvrhano mero znanja in izkušenj, pa tudi obilico fizične moči - še posebno, če se lotimo resne vožnje po terenu. Pri Yamahi so kot prvi med izdelovalci pričeli z vgradnjo električnega servo krmila. Tudi elektronski vbrizg in štiriventilna glava iz športnega modela Raptor sta dobila mesto na delovnem modelu. 

 

Novosti je kar nekaj. Električni servo ojačevalnik krmila deluje na principu elektromotorja, ki pomaga obračati krmilo. Pomoč je odvisna od hitrosti vožnje: počasneje ko se peljemo večji je odstotek pomoči, ki lahko znaša kor 50-odstotkov. Hitreje se peljemo manjša je pomoč, prav iz razloga, da ostane občutek na krmilu, kaj se dohaja s kolesi in podlago. Senzor, ki je občutljiv na silo obračanja tako nenehno spremlja v katero smer deluje sila.

Druga novost je stikalo za vklop štirikolesnega pogona, ki je sedaj tristopenjski. 2WD dvokolesni - 4WD štirikolesni z določeno mero diferencialne zapore – 4WD s popolno zaporo diferenciala. Tako lahko vedno izberemo najustreznejši pogon glede na zahtevnost terena in obenem še izkoriščamo delno ali popolno zaporo diferenciala, kar se močno izkaže pri vožnji na asfaltu ter v drugi skrajnosti na zelo spolzkem terenu- blatu.

Konstrukcija motorja je z novo glavo in direktnim vbrizgom goriva dobila pogoje za razvoj potrebne odzivnost in moč ter nenazadnje ekonomično porabo goriva. Zelo pomembno, saj so rezervoarji pri takšnih vozilih vedno omejeni.

Spisek dodatne opreme je tako dolg, da bi bila celotna priloga premalo za predstavitev cele palete. Tako si lahko po svojih željah, potrebah in seveda finančnih zmožnostih popolnoma opremite svoje vozilo za prosti čas in delo.