Francosko podjetje Automobiles Ligier se pojavlja na trgu že vse od leta 1969, ko so začeli z izdelavo prototipa Ligier JS 1, s katerim se je Guy Ligier leta 1970 udeležil tekme 24 ur Le Mansa. Guy Ligier je svoj prvi dirkaški talent izkazal že leta 1959, ko je z motorjem osvojil tedanje francosko prvenstvo, bil pa je tudi prvi in edini francoski dirkač v Formuli 1.

Besedilo: Aljaž Staniša
Foto: Aljaž Staniša

S svojim prodajnim programom ciljajo predvsem na mlade voznike, ki si želijo nabrati čim več vozniških izkušenj in s tem lažje opraviti vozniški, prav tako pa s svojimi vozili zagotavljajo maksimalni užitek v vožnji voznikom vseh kategorij.
 
Svojo prodajno mrežo imajo razširjeno po vsej Evropi, v Sloveniji pa jih zastopa podjetje Aasaa iz Gorišnice, kjer so kupcem na voljo skoraj vsi Ligierovi produkti – zanje tudi jamčijo z dvoletno garancijo oz. do 20.000 prevoženih kilometrov, kar kaže, da želijo resnično dokazati visoke standarde kvalitete svojih izdelkov.

Mali terenec

Menjalnik je samodejni - variomatik z dodano vzvratno prestavo in omogoča enakomerno pospeševanje in prenos moči motorja na pogonsko os preko verige.

Vzmetenje ne mogoča pretirano dinamične vožnje po grbinah, čeprav je spredaj nameščen na vsaki strani po en nastavljiv blažilnik ter zadaj en centralni. Na krmilu so zelo priročno postavljena stikala ter sredinski digitalni merilnik hitrosti z vsem pomembnimi pripadajočimi kontrolnimi lučkami – pogrešali smo le merilnika količine goriva in temperature motorja.

Zaključek

Sprva sem se ob pogledu na to drobno igračko nasmehnil, kasneje pa me je presenetila in navdušila ravno njegova majhnost, saj se z jim z lahkoto vijuga med ovirami. Tudi agregat daje od sebe dovolj moči in je idealen za premagovanje krajših razdalj. Pogrešal sem le kovček oz. prtljažni prostor, v katerega bi lahko odložil kakšno drobnarijo.

Proti:
- prestavna ročica
- spredaj prelahek
- vzmetenje

Za:
+ udobje
+ motor